【摘 要】
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该论文分为理论研究和实验研究两方面：在理论研究上,根据润滑状态的不同,分别建立了流体润滑、弹流润滑、薄膜润滑的二阶流体模型,并给出了实际算例,最后对其机理进行了研究.
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该论文分为理论研究和实验研究两方面：在理论研究上,根据润滑状态的不同,分别建立了流体润滑、弹流润滑、薄膜润滑的二阶流体模型,并给出了实际算例,最后对其机理进行了研究.在实验研究上,在原有弹流润滑实验台上添加设计了微摩擦力测试机构并组成了测试系统;在该测试系统上,测量了不同工况下的油膜摩擦系数,并采用Stribeck润滑曲线的方法来讨论了润滑状态,理论分析了薄膜润滑状态在Stribeck曲线上的表现,并给出了实验曲线验证.
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