近年来的工程调查表明,在役的钢筋混凝土桥梁因为耐久性问题而发生破坏的情况越来越多,其中因钢筋锈蚀需要处理的桥梁具有普遍性,由此造成的负面影响和经济损失也是难以估量的,因而对钢筋混凝土桥梁耐久性问题的研究是当前一个重要的课题。本文在国内外有关研究的基础上,以大气环境下钢筋混凝土桥梁结构耐久性为主题,从材料层次、构件层次和结构层次对其耐久性进行了进一步深入、系统地研究。论文首先介绍钢筋混凝土桥梁耐久损伤的表现,就影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素、耐久性损伤机理进行了总结分析,对已有的研究成果进行了评述,重点介绍了钢筋锈蚀对混凝土桥梁耐久性的影响。其次,就耐久损伤对钢筋混凝土桥梁结构性能的影响进行了分析研究,以锈蚀混凝土梁的抗弯承载力为例,通过分析损伤结构的性能,并以此为依据,建立了钢筋锈蚀后混凝土梁抗弯承载力的计算模型,并与试验结果吻合良好。最后,根据钢筋混凝土桥梁桥梁结构的特点和耐久性综合评估的要求,将层次分析法与模糊系统理论相结合建立了钢筋混凝土桥梁结构耐久性的逐级递阶、相互关联的模糊综合评估模型,提出了基于耐久损伤的在役桥梁耐久性评估方法,并通过具体工程实际检测结果和本文提出的评估方法的结果进行对比,结果可信,具有一定的实用性。