透水混凝土是一种新型的环保材料，能够与环境共生，可以作为路面材料应用。目前透水混凝土材料的研究还是处于初级阶段，大部分是试验研究，探讨如何取得较高强度和较好透水效果等性能指标。本试验采用小粒径的粗骨料，运用正交设计方法进行试验研究。测定各组试块的抗压强度和透水系数，并对这两个性能指标分别进行分析；最后运用回归分析，初步拟合抗压强度和透水系数的关系式，且判断两者之间的相关性。 通过试验得到以下主要研究成果： (1)透水系数试验结果中，透水效果最好的是第三组方案A<,1>B<,3>C<,3>D<,3>；而理论推导得到的最优方案是A<,3>B<,1>C<,1>D<,1>。两种方案进行对比验证，证明选择A<,1>B<,3>C<,3>D<,2>为最优方案是正确的。配合比参数中水灰比的影响最大。(2)抗压强度试验结果中，抗压性能最强的是第四组方案；但理论推断得到的A<,3>B<,1>C<,1>D<,1>是最优方案。将两种方案进行对比验证，证明选择A<,3>B<,1>C<,1>D<,1>为最优方案是正确的。配合比参数中集灰比的影响最显著。(3)在试验数据基础上，运用回归分析拟合出抗压强度和透水系数的抛物线关系式，并利用数理统计中的F-检验法，判断出两者的相关性较好。