油田油水井的套管损坏通常简称为套损,是指油田开发过程中由于遭受外力作用和腐蚀,采油井及注入井的套管发生塑性变形、破裂或腐蚀减薄至穿孔破裂的一种现象。国内外的很多油水井都存在严重的套管损坏现象,并且有的非常严重,使得油田产量下降甚至直接导致油水井报废。随着江苏油田生产时间的不断延长,开发方案的不断调整,钻井施工,强化采油措施和修井作业的实施,导致了油水井套管状况逐渐变差、损坏。经统计分析：江苏油田套损井分布面广,涉及到25个油区,其中以真武、富民、安丰、周宋等区块尤其严重。截止到2010年底,已发现了312口套损井,其中油井238口,占总套损井数的76.6%；水井73口,占总套损井数23.03%,气井1口。并且套损井井数呈上升的趋势,特别最近5年平均年增长20口左右,套损井的数量在不断的增加,造成油井含水率上升,注水井水驱动用程度低,注采井网失调,严重影响了油田的正常生产。为了提高原油产量,预防套管损坏,本论文调研和分析了江苏油田套损井现状及特点,建立了江苏油田套损井数据库管理系统；根据江苏油田井下泵吸入口处套管的腐蚀普遍比较严重的特点,分析了油井套管腐蚀环境,确定了腐蚀因素,并对套管腐蚀机理进行了研究。在此基础之上,设计并开发了一种井下抽油泵吸入口附近腐蚀模拟试验装置,并利用该仪器进行了室内模拟油田CO2腐蚀环境,采用失重试验方法,辅以SEM、EDS、XRD等分析方法,分析研究套管钢的腐蚀行为,为防腐措施的制定建立基础。同时本文特别研究了不同温度、二氧化碳分压条件下,腐蚀产物膜的表面形貌、结构、组成等以及对腐蚀速率的影响。考察井下不同腐蚀因素对泵吸入口套管腐蚀情况影响及腐蚀机理,得到井下抽油泵吸入口套管腐蚀规律。最后在套管材料的腐蚀行为、腐蚀机理的基础上,结合油田现有应用环境,提出了江苏油田井下抽油泵吸入口套管腐蚀的预防措施,如合理选材、缓蚀剂的应用、阴极保护技术等。为江苏油田井下抽油泵吸入口套管的预防和治理提供了科学手段,为油田的增产、套损井的产能的恢复提供了科学依据,同时也提高了江苏油田的经济效益。