汽车覆盖件冲压成形技术是我国模具工业和汽车工业发展的关键技术之一。覆盖件冲压模具结构的正确合理与先进程度对覆盖件的质量、模具寿命和生产效率有重要影响。 本文给出了大量先进的汽车覆盖件冲压模具结构，分别对覆盖件冲孔模、切口切舌模、弯曲模、拉深模、成形模和复合模的结构进行了全面系统的研究。对各种覆盖件冲压模具的适用范围和设计要点进行了分析总结，以供模具设计人员借鉴，提高设计效率。 本文针对汽车侧围外板在拉深中出现法兰起皱的问题，对侧围外板拉深成形进行了数值模拟。首先，设计了汽车侧围外板拉深工艺和模具，使用UG建立了零件数模，将数模导入DYNAFORM数值模拟软件对汽车侧围外板的拉深过程进行数值模拟分析，总结了在数值模拟前后处理阶段应该注意的问题和影响数值模拟结果的主要因素。根据数值模拟结果改进了工艺方案和模具结构，制造了模具，进行了拉深工艺试验，生产的产品满足设计使用要求。冲压工艺实验结果和模拟结果的对比结果表明，工艺试验和数值模拟结果吻合，使用有限元数值模拟方法可对覆盖件冲压成形结果进行有效预测。 本文所述侧围外板冲压工艺和模具的优化设计方法，为有限元数值模拟技术在汽车覆盖件冲压工艺设计中的应用提供了重要依据。