目前营口港是沈阳经济区“6+1”模式的重要港口,因其较低的陆地运输成本提高了其自身的竞争优势,营口港已经成为了黑龙江、吉林和辽宁三个省份经济区进出口贸易中最具有经济性协同性的运输链的代表。随着国家在2007年颁布了《东北地区振兴规划》、2008年确定了包括大连长兴岛、花园口、营口产业基地、锦州湾、丹东工业区及滨海公路的“五点一线”等战略,营口港的建设成为了贯彻相关战略政策的关键点。全球经济的迅猛发展,国际化程度越来越高,各个港口之间的竞争也在不断的加剧。若营口港想要顺利实现其发展战略,那么必须提高在各个港口中占有的竞争能力,减少相对青岛、天津港而言的竞争劣势,逐渐缩短与大连港的差距并努力超越它,与此同时加快提升与日照港、烟台港、秦皇岛港等的竞争优势,因此研究营口港在港口群中的竞争力有着非常重要的实际意义。本文以港口竞争力理论为基础,介绍了港口竞争相关的内容,进而对营口港的竞争力进行了相关的分析。在此基础上建立竞争力评价指标体系,评价营口港竞争力,文章最后一部分针对营口港竞争力提高过程中存在的问题提出了相关建议。本文对营口港竞争力的探究能够为营口港的发展提供一定的参考依据,有助于营口港实现其快速发展战略,加强同其他港口之间的合作,同时推动营口地区经济的迅速发展。