铁路是我国综合交通运输体系的重要组成部分，近年来，无论是铁路运营里程还是铁路运输量都保持了较快增长。铁路是经济社会发展的基础，发展铁路符合可持续发展战略的要求，而铁路又是当前经济运行中的薄弱环节，加快铁路发展已成为政府和社会各界的高度共识。　　 本文指出铁路发展滞后的直接原因在于投资长期不足，必须要深化改革，消除社会资本进入铁路的障碍，拓宽铁路融资渠道，加大对铁路发展的资金支持，对公益性强的铁路项目进行直接投资或资金补助，同时加大对铁路投资的财税和金融支持，积极研究对铁路项目减免税收等政策，继续推进铁路股份制改制和上市，规范各类投资主体的行为等等，才能实现我国铁路长期的跨越式发展，改善铁路融资不利的局面。　　 本文分析了我国目前铁路建设资金缺口较大，资金结构不尽合理，融资渠道较狭窄的现状，并综述了国内外铁路融资情况，从风险，税收经营，治理结构等多个方面分析了现行的各种主流融资方式，介绍了有关基础设施建设的PPP模式以及基于TOD的城市开发经营模式。文章还举出了国内典型的铁路融资案例，结合不同融资手段进行深入分析，找出优势劣势，并指出我国铁路目前在融资方面存在的主要障碍。文章最后还从政府，政策以及社会等多个方面为我国铁路融资问题提出了意见和建议，具有一定的现实意义。