【摘 要】
:
近年来旅客在中长距离出行方式的选择上更偏向于高速铁路,所以想要吸纳更多的旅客以增强高铁核心竞争力,就必须优化列车停站方案使之更加适应乘客需要。高速铁路列车停站方案作为其开行方案的重要组成部分在铁路运输组织中扮演着十分重要的角色。因为线路覆盖范围、车站服务水平、旅客出行需求等方面都是列车停站方案优化过程中不可避免的影响因素,所以列车停站方案优化问题是一个具有多个复杂约束条件的多目标优化问题,求解难度
论文部分内容阅读
近年来旅客在中长距离出行方式的选择上更偏向于高速铁路,所以想要吸纳更多的旅客以增强高铁核心竞争力,就必须优化列车停站方案使之更加适应乘客需要。高速铁路列车停站方案作为其开行方案的重要组成部分在铁路运输组织中扮演着十分重要的角色。因为线路覆盖范围、车站服务水平、旅客出行需求等方面都是列车停站方案优化过程中不可避免的影响因素,所以列车停站方案优化问题是一个具有多个复杂约束条件的多目标优化问题,求解难度大。高速铁路列车停站方案的好坏直接对旅客的出行效率和运营部门的管理收益产生影响。本文对以往学者对列车停站方案优化以及高速铁路客流分配方法的研究进行了大量的阅读,并对其进行总结和概括,并结合目前高速铁路列车停站方案研究中存在的问题和需要改进的地方进行研究。结合铁路运输“按流开车”、大客流优先的特点,根据乘客对列车的选择方式,即乘客会选择在途时间最短的列车,提出了一种适用于铁路的客流分配方式,并命名为大客流优先分配法。建立了以列车总停站次数最小、列车空费能力最小、旅客时间损失最小为目标,满足客流约束、列车运输能力约束、每辆列车停站次数约束、始发终到站及重点车站停站约束的多目标高速铁路列车停站方案优化模型,并设计了以理想点法为适应度函数的遗传算法进行求解。最后,通过对京沪高铁的实例研究表明,优化后列车停站方案的总停站次数降低了7.92%,列车空费能力降低了19.84%,旅客损失时间降低了41.52%。本文的研究成果可为列车停站方案的制定提供合理参考。
其他文献
温度控制在沥青路面施工过程中作为施工质量的关键控制要素,对铺筑完成路面的使用性能有很大影响。红外热成像技术作为一种快速、覆盖范围广的无损检测方式,极大提高了路面温度检测效率。本文将无人机红外热成像应用于SMA-13沥青路面上面层施工过程中,为检测沥青路面施工均匀性提供一种快速简便的途径。对于沥青路面施工过程中的温度检测,大多数采用测温枪等“点式测温”方式,此类检测方式具有随机性,并不能真实反映沥青
近年来我国高速铁路和城市轨道交通快速发展,轨道交通高架桥由于高平顺性、高稳定性、较少的沉降量和节约用地得到了广泛应用,其在促进地区政治经济发展和方便人民出行的同时,也不可避免地带来了振动和噪声问题。无砟轨道取消了弹性的道砟,轨道结构的弹性主要由扣件系统中的橡胶垫板提供,其在缓解列车冲击、减轻振动方面发挥重要作用。扣件胶垫属于黏弹性阻尼材料,具有明显的温频变特性,表现为其动态力学参数会随温度和荷载频
随着桥上无缝线路的快速发展,刚构桥在铁路中的应用越发广泛,在需要跨越丘陵、河谷、深水和既有公路或者铁路等高低起伏较大的地形被广泛采用。刚构桥结构复杂,是高次超静定结构,各结构部件之间的力学传递机理复杂,增大了研究高速铁路刚构桥上无缝线路的难度。本文综合分析国内外研究现状,根据高速铁路刚构桥和轨道结构,建立详细的刚构桥梁-板-轨相互作用的空间耦合模型,计算分析刚构桥上无缝线路纵向力分布规律及其影响因
预制管桩具有施工便捷、成本低的特点被广泛应用。但在服役后期,除了要承受上部荷载的永久自重,还要经受循环荷载的作用,其承载能力的时效性不断降低。本文将开展现场测试、室内模型桩竖向循环荷载试验和有限元数值模拟,研究不同工况下粉土地基中大直径开口管桩的受力承载特性,结论如下:1.在静荷载现场原位试验中测得的测试桩的极限承载力为8100k N,在高应变试验中计算出的试验工程桩的极限承载力为7520k N,
随着我国国民经济的快速发展,我国交通行业基础设施快速发展,桥梁作为交通基础设施中的重要一环,其上部结构的静力性能与下部结构的抗震性能直接影响桥梁的使用、工作性能,决定桥梁能否持续、可靠地为经济建设作出贡献。在现役桥梁中,主线桥与匝道桥过渡部分的桥梁结构宜多采用分叉分离式异形桥。作为过渡部分的重要组成部分,分叉分离式异形桥结构持久状况承载能力极限状态、持久状况正常使用极限状态的静力性能表现具有举足轻
光电催化分解水可以将太阳能转化为可再生的氢燃料,这种类似自然界光合作用利用和储备太阳能的方式为缓解人类日益严峻的能源短缺和环境污染问题提供了机遇。自1972年开创光电化学分解水的研究工作以来,已广泛报道了多种半导体材料在光电分解水体系中的应用,例如氧化物,硫化物,氮化物,磷化物,碳化物和单质硅等。这其中,碳化硅(SiC)是一种无毒环保,元素成本低廉,化学稳定,能大规模工业制造的半导体材料,它具有理
当今,东盟已经成为中国最大的贸易伙伴国,随着RCEP协议不断的深入实施,成员国之间贸易将会日益紧密,中国作为RCEP最大的经济体,将会逐步成为区域内经济发展的“带头人”,掌握经济的领导权,为助推人民币国际化带来了机遇。但是,根据研究发现,由于东盟国家金融基础设施发展水平不一致,成员国依附美元结算等原因,使得人民币国际化发展还需进一步深入。为此,针对影响人民币国际化的挑战,本研究从完善成员国金融基础
对5种高分子自粘胶膜防水卷材及其与后浇混凝土的粘结构件进行热老化处理,并在不同观测时间点进行耐久性相关性能测试,结果表明:卷材本身的耐久性主要由主体片材决定,HDPE的热稳定性高于LLDPE;卷材与后浇混凝土构件的粘结耐久性主要由热熔胶决定,60℃下热熔胶主要发生小分子迁移,未发现分子链的断裂或降解。
随着新冠肺炎疫情的持续发展,2021年全国已经进入疫情常态化管理阶段,人们对医疗服务设施也提出更高的要求,核酸检测是当前形势下疫情防控工作的重点。不过现有的核酸采样点设施供给和民众的需求存在一定不匹配问题,因而研究当前核酸采样点的空间分布现状和资源配置等问题,以及探索中心城市社区核酸采样点设施可达性与公平性,具有一定现实意义。本文针对南昌市进行研究,对其市区内的核算采样点分布和配置问题进行研究,基
随着我国公路的不断扩建,需要检测和养护的公路里程在不断增大,快速精准的对已建成路面进行路况评价,成为当下重要的研究内容。三维探地雷达作为一种路面无损检测技术,由于其多维、精准、快速、无损等优秀特性,近年来逐渐成为路面病害检测的重要工具。然而,三维探地雷达由于其多维度的特点,每公里采集的雷达图像可达数万张。现有人工识别、标注的方法不仅耗时巨大,且存在主观判断的风险。如何发挥三维探地雷达在道路检测方向