随着桥梁结构服役年限的延长，同时交通荷载等级、运输量的不断提高，许多既有桥梁已渐渐不能适应现代化的交通要求，桥梁的使用寿命逐渐成为桥梁工程研究的热点。事实上，这项研究具有重要的理论和现实意义。 本文运用成桥荷载试验的结果建立原始数据库，建立桥梁的数值模型，通过对参数的敏感性分析，以寻找桥梁寿命的衰减模型。按论文的章节顺序，本文的具体研究成果如下： 第一章讨论了本课题在国内外的研究现状，以及此项研究的目的和意义，并阐述了本文所要完成的研究工作。 第二章介绍了桥梁结构的静载试验和模态试验。详细阐述了试验的方法、手段、参数的选择及注意事项。 第三章着重分析了影响桥梁使用寿命的因素，其中包括了先天因素和后天因素，内因和外因。 第四章阐述了敏感性分析的各种方法及其特点，并着重介绍了均匀设计法的基本原理及使用范围。 第五章是本文的重要章节，该章节以丹江口二桥（预应力混凝土连续梁桥）为背景，运用前面各章节理论，由成桥荷载试验建立原始数据库，根据施工图纸建立有限元数值模型，并根据试验结果对数值模型进行调整，然后对各影响参数进行敏感性分析，通过回归算法建立考察结果与影响参数间的模型，以便寻找同类桥梁使用寿命的衰减模型。