边坡动力问题是一个涉及多学科的难题,对其进行的研究还很不成熟。而我国又是一个多地震的国家,地震导致边坡失稳引发的地质灾害非常严重。随着我国经济建设的飞速发展,高等级公路建设逐渐由东部转向西部,深挖高填在所难免。且从投资的角度出发,采用土石料填筑路堤既经济又方便,目前在山区采用土石料填筑路堤已经成为一种必然趋势。如果边坡一旦失稳将会造成严重的工程事故和带来巨大经济损失甚至危急人身安全。因此边坡动力响应的研究具有很重要的理论与现实意义。本文在阅读大量文献的基础上,系统地总结了高填方路堤的研究现状及其进展,概括边坡稳定性(静力稳定分析方法和动力稳定分析方法)分析方法的发展、应用及特点,指出地震边坡分析中主要研究内容、存在的问题及发展趋势。结合我国抗震设计规范,本文利用有限元法,对高填方路堤进行了地震动力响应分析和动力稳定性分析,通过对不同坡高、坡度下及不同填土的数值模拟,以发现加速度、速度、位移和动力稳定性的变化规律。本文得到的成果进一步丰富现有的边坡动力响应成果,为高填方路堤的抗震设计提供参考。