南京地铁南北线TA12标鼓楼站至玄武门站区间隧道,由左右两条隧道组成,此区间隧道断面复杂多变,既形成了超小间距隧道,也有大跨度隧道,该区间隧道主要从路两侧既有建筑群下穿过,线路穿越的地层主要是Ⅰ、Ⅱ类围岩。针对施工中遇到的技术难题,主要从两个方面进行了研究:工程主要技术措施、软流塑地层浅埋暗挖隧道施工技术措施。本文系统阐述了软流塑地层隧道内注浆工艺和区间隧道开挖施工技术;通过对几项技术的研究,取得了城市地铁在复杂地质条件下区间施工技术、城市地铁和城市地下工程软流塑地层暗挖隧道洞内注浆工艺施工参数等科技成果,有效地解决了地表沉降、地铁区间隧道施工和隧道施工对城市建筑物的影响等难题。通过几项技术的研究与实际应用,为我们在城市地铁和城市地下施工领域积累了丰富的施工经验,同时也为本企业创造了较好的经济效益和社会效益。