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轨道交通用初级励磁型永磁直线电机低成本控制系统研究
【摘 要】
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随着经济和科技的飞速发展,能耗低、绿色环保、方便快捷的城市轨道交通能够有效缓解城市交通问题。相比于传统旋转电机,直线电机具有定位精度高、维护简单、可靠性高等优点,具有广阔的应用前景。相较于应用较多的直线感应电机,磁通切换永磁直线电机(Linear Flux-Switching Permanent Magnet,LFSPM)将永磁体和电枢绕组均置于初级短动子上,在保持次级结构简单的同时具有功率密度高
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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模块化多电平变换器(Module Multilevel Converter,MMC)适合应用在高压大功率场合,近些年成为研究的热点。MMC可能由多达上百个模块组成,每个模块都配备有子模块电容。子模块电容承担着低频脉动功率,因此电容容值很高。容值高且数目多的子模块电容大大降低了MMC的功率密度。因此,子模块电容容值降低方法及其相关问题的研究,对减小MMC的体积和成本具有重要意义。本文分析了MMC的工
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能量路由器系统是一种灵活的智能设备,它将电力电子技术与传统的变压器、断路器和电能质量装置相结合来实现交流与直流的混合供电特性。同时,能量路由器中的智能控制单元还可以执行自主的分布式控制运行。在未来智能家居中,用户将是电网必不可少的一个环节,用户本身参与电能的运行与管理也是智能家庭电网系统的趋势。本文针对户用型能量路由器,提出并设计一台5KW多端口集成一体化电力电子变换器模块。首先,本文对整个系统的
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