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高锰铝多孔钢的制备及孔隙形成机制的研究
【摘 要】
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近年来,国内外汽车产销量不断增加,随着节能减排的需求及国家环保政策逐渐加严,解决汽车轻量化的问题日益迫切。推动高锰铝高强钢的多孔化能够协同发挥多孔结构和高强钢各自的性能优势,是实现汽车轻量化及其被动安全性能的重要措施。发展兼有高效、低成本及造孔材料与钢基体兼容的造孔技术是车用多孔钢研究领域的热点和难点。本文以Fe、Mn、Al、C四种元素粉末为原料,通过“真空原位两步烧结”的工艺,即首先将Fe-Mn
【出 处】
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武汉理工大学
【发表日期】
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2020年01期
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