【摘 要】
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齿轮传动是靠轮齿的啮合来传递运动和动力的,轮齿失效是齿轮传动常见的失效形式。齿面常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形等。理论和实践均表明,轮齿失效与齿轮润滑戚息相关,而齿轮润滑又与齿轮转速密不可分。所以,探讨齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命影响是必要且可行的。本文为了探讨齿轮转速对轮齿接触应力的影响,在其它齿轮传动参数及润滑油性能参数固定不变的前提下,通过改变齿轮转速先后进行了
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齿轮传动是靠轮齿的啮合来传递运动和动力的,轮齿失效是齿轮传动常见的失效形式。齿面常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形等。理论和实践均表明,轮齿失效与齿轮润滑戚息相关,而齿轮润滑又与齿轮转速密不可分。所以,探讨齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命影响是必要且可行的。本文为了探讨齿轮转速对轮齿接触应力的影响,在其它齿轮传动参数及润滑油性能参数固定不变的前提下,通过改变齿轮转速先后进行了约130组数值计算,分别建立了轻、中、重三种载荷条件下轮齿接触区次表面主剪应力的最大值τ_(
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