本论文分析了国内外铁路货车的维修制度，结合实际对现行铁路货车检修制度提出了改革建议，同时指出当前我们首先要做好的几方面工作。 本论文回顾了国内外铁路货车的发展历程，分析了我国铁路货车的现状和安全可靠性，对运用和检修中的铁路货车安全情况进行了调查，总结了二○○六年全路货车安全事故和安全隐患，发现目前运用的铁路货车存在大量的安全隐患，货车运用安全可靠度不高。货车检修漏检漏修现象非常严重，货车检修安全可靠度较低。通过现场大量的调查，积累了数据，采用数理统计方法对这些数据进行了分析，查找原因，制定措施，提出了改进方案。希望尽快消除安全隐患，确保货车安全可靠。 本论文对如何提高铁路货车设计、新造、检修运用可靠性，从而确保货车安全可靠提出了自己的见解。 本论文提出在进一步完善现有的安全保障信息系统的基础上，在铁道部、铁路局、车辆段、设计部门、质量监督检验部门、货车及零部件生产厂之间建立货车安全可车靠性信息系统。各部门能够充分利用计算机网络资源，以最快的速度对安全、质量与可靠性信息进行收集、整理、存储、分析、处理，形成发现故障——故障信息的收集与反馈——故障原因分析——制订改进计划——设计改进——可靠性试验与评估——交付使用的闭环管理，为优化安全可靠性指标提供现场数据，达到优化安全可靠性指标、提高车辆及配件质量、不断提高铁路货车安全可靠性的目的，确保铁路货车行车安全，确保铁路运输秩序。 本论文指出的铁路货车在安全可靠性方面存在的问题及改进措施，为车辆设计部门改进设计，为货车制造、配件制造、检修部门有针对性地开展工作，提高货车及配件质量，提高货车安全可靠性，确保铁路货车行车安全，具有积极的指导意义。