航道突发事件会对航道及通航条件、人员安全、航行船舶安全等带来严重影响。做好航道突发事件预警处置、应急处置及后续处置方案,能有效减少事故灾害带来的危害,是船舶安全通航的重要保障。本文基于统计调查,研究长江下游航道突发事件处置方案,主要成果如下:1、以长江下游航段为研究背景,研究了水上突发事件的国内外现状,及相关理论研究基础,定义了航道突发事件。根据统计的长江下游航道自然条件、航道近期演变情况及航道维护特点,总结了长江下游航段自然条件复杂、航道易淤浅、航道维护难度大等特点。2、统计分析了近年来长江下游航道典型突发事件各类事故原因所占的比例,在此基础上归纳了长江下游航道突发事件特点;并根据长江下游航道维护对象的特点,将航道突发事件分为航标突发事件、水上交通事故引发通航问题类突发事件、航道维护突发事件、整治建筑物突发事件等四类。3、根据长江下游航道环境,以及下游航道突发事件的特点,依据应急和风险管理理论,结合航道维护硬件设标和软件设备的调研结果,对靠泊基地和配套设备进行了优化设计,具体提出了优化靠泊基地布局方案,航标船、测量船的配备数量和性能要求,并结合现有科技航道平台功能提出了发展建议。4、基于危机管理和风险管理理论,提出了长江下游航道突发事件、应急处置原则,制定了长江下游航道四类突发事件信息传递、处置流程和处置方法。从消除延伸影响、保障航道安全畅通、维护航道部门形象等角度出发,为了妥善处理好突发事件后续工作,分析制定了事后六项工作。本文研究成果对长江下游航道有序通航的维持,以及营造良好的社会氛围具有重要的指导意义。