近年来,高性能混凝土普遍被用于悬臂浇筑箱梁桥的建设中,其优良的工作性及力学性能在充分满足现阶段悬臂浇筑箱梁桥的结构及施工需求的同时,也导致箱梁产生大量施工期裂缝。针对这种情况,本文结合高性能混凝土材料性能以及悬臂浇筑施工现状,深入分析浇筑箱梁桥施工期裂缝的成因,综合提出相应的处置办法,即混凝土原材料品质控制以及浇筑完成后混凝土的早期养护。本文来源于西部交通建设科技项目《水泥细度与组成成分对桥梁混凝土性能影响及对策研究(2009318000033)》和重庆交通科技项目《大跨径预应力连续刚构桥梁悬臂施工过程节段养护工艺研究》,依托赶水大桥,以理论分析及现场实践为指导,开展了以下工作:主要研究内容如下:1根据悬臂浇筑混凝土配合比现状,分析各组成对高性能混凝土早期性能的影响,总结高性能混凝土早期性能特点。2总结悬臂浇筑箱梁施工期裂缝分布及其特点,分析施工期裂缝主要成因。并从原材料品质比选、箱梁模板拆除时机以及箱梁施工期早期养护等方面,就施工期裂缝控制提出相应的建议。3详细分析现阶段常用混凝土养护方法的原理及适应性,结合悬臂浇筑箱梁施工工艺、高性能混凝土早期性能以及混凝土箱梁早期温度变化特点,就各养护方法的适应性进行评价,综合得出悬臂浇筑最适宜的混凝土养护方法,即模贴+人工+自动喷雾复合养护方法。4根据悬臂浇筑施工方法现状,结合高性能混凝土早期收缩变形性能特点,分析施工过程中拆模时间对混凝土表面开裂的影响,并通过对箱梁早期温度变化规律进行有限元模拟,进而提出合适的拆模时间限值。5依托赶水大桥,就混凝土原材料选择、配合比优化以及模贴+人工+自动喷雾复合养护方法的具体操作步骤及适用效果进行评价,进而形成一套完整的悬臂浇筑箱梁施工期裂缝控制方法。