我国早期开发的油田,由于处于长期的注水开发状态,大部分已进入特高含水阶段,油田在开发中后期虽然已经采出了大量的油气资源,但是往往仍有相当数量的剩余油气资源未被采出,这些残留在地下的剩余石油储量对于增加可采储量和提高采收率是巨大潜力。由于曲流河储层中砂体横向变化快,接触关系复杂,形成了储层空间展布及内部结构复杂的曲流带砂体。进而明确曲流带内部结构的复杂性以及其控制下的优势渗流通道和剩余油的形成与分布模式,对高含水时期老油田的剩余油挖潜具有重要的意义。本文以孤岛油田中一区馆陶组Ng3砂组曲流河砂体为例,利用岩心、测井、生产动态等多种资料,对复杂曲流带砂体构型开展精细解剖,建立复杂曲流带砂体构型模式;开展储层构型控制的优势渗流通道分布及演变特征研究,构建优势渗流通道分布模式。并以此为基础,结合开发井网、水淹状况、生产测试等信息,利用地质分析、物理模拟、数值模拟等技术手段,开展储层构型对剩余油分布的控制作用分析,探讨基于复杂曲流带砂体构型模式的剩余油分布模式,以期丰富河流相储层构型理论,并为油田下一步开发调整提供指导。本文在密井网条件下对孤岛油田中一区馆陶组Ng3砂组地层格架进行了精细等时对比,建立孤岛油田馆陶组上段河流相等时地层格架。在建立曲流河储层构型分级方案的基础上,综合井间对比、单井构型单元沉积序列特征、和开发动态资料分析等多种手段对复杂曲流带储层逐级次构型分析并建立构型模式。复合砂体级次中受水系迁移的影响主要发育5种砂体复合带。单期河道的垂向复合关系包括孤立型、弱下切型与切叠型,平面上呈现多条河道拼接、迁移的特征。构型结构单元的序列特征细分为3种韵律,分别代表着平面的不同位置,以此对末期河道走向以及侧积夹层的倾向进行识别。点坝内部发育的侧积夹层使砂体呈现半连通的模式。最后结合各个构型级次砂体的配置关系建立了孤岛油田中一区馆陶组Ng3砂组复杂曲流带砂体构型模式。在复杂曲流带砂体构型模式的基础上,动静结合计算的流动带指数（FZI）作为优势渗流通道的评价参数,将优势渗流通道的形成分为主要两个因素:储层固有非均质性(FZI静态)与注水开发对储层的改变（△FZI）。通过累计注水量（Wt）与流动带指数变化量（△FZI）的关系拟合,将注水量大小引起的流动带指数变化量（△FZI）与储层静态参数(FZI静态)结合,作为储层渗流通道的动态参数(FZI动态),二者结合实现对不同时期储层优势渗流通道现实性综合评价。从演变特征来看随着注水开发的进行,整体储层的物性特征在变好,其变化主要受储层固有物性差异（层间与层内非均质性）与复杂曲流带砂体构型（侧积体平行相连、末期河道连通,点坝中下部回转流、点坝底部泛连通,垂向砂体复合连通,平面复合砂体底部连通）共同控制。储层优势渗流通道的分布特征垂向可以分为层内单段型、层内多段型与层间单段型,平面上主要呈现区域土豆状。优势渗流通道的存在一定程度上在砂体构型的基础上进一步加大了剩余油的研究困难。在复杂曲流带砂体构型模式及优势渗流通道的基础上,综合物理模拟实验、数值模拟结果和开发动态资料分析,对复杂曲流带内部剩余油的形成机理与剩余油分布规律进行研究。复杂曲流带内部剩余油的形成主要受地质因素（不同级次砂体构型特征）与开发因素（注采关系、井网流线、优势渗流通道）控制。其中5级构型单期河道对剩余油的影响主要体现在砂体平面与垂向的不同接触关系,4级构型体现在单一构型单元差异导致的注入水非均质流动,3及构型体现在点坝内部侧积夹层分布与注采关系的匹配上,综合不同构型级次建立复杂曲流带砂体构型控制下的3大类14小类剩余油分布模式,并通过垂向层间干扰实验与3组不同井网构型匹配的物理模拟实验与14组不同特征的数值模拟实验对剩余油的分布特征进一步研究证实。并针对四种主要剩余油类型制定了相应挖潜策略。