转口贸易是指在国际贸易中进出口的生意不是在生产国与消费国二者之间直接进行的,而是通过在第三国转手进行的买卖。从20世纪80年代以来,转口贸易已成为香港、新加坡、迪拜等著名国际性港口城市最主要的国际贸易形式(超过本港口进出货运总量的40%以上甚至达到70%),并已经成为当地经济增长的最主要动力之一。重庆市位于“一带一路”和长江经济带交汇的“Y”字形大通道的联结点上,具有承东启西、沟通南北的独特优势。改革开放以来,重庆市经济增长迅速,虽然GDP总量与东部沿海等发达省市相比仍有明显差距,但是其发展速度却是相当可观。从2011年至今,重庆市GDP增长率大大超过全国平均水平,其中2011年至2015年GDP增长率连续四年位列全国第一。越来越多人对重庆的经济产生兴趣。这些超凡成绩的取得原因有多方面,其中一个很重要的原因就是“渝新欧”铁路开通后,重庆市转口贸易有了较大发展。重庆市政府发文要大力促进重庆市转口贸易的发展,学术界对重庆市转口贸易的研究相对较少。本文的研究契合政府政策导向,有助于了解重庆在转口贸易中的优势和不足,对重庆发展转口贸易提供参考。因此本文的研究成果对于重庆市转口贸易的发展具有重要意义,并且对于其他内陆城市经济发展也具有参照意义。本文介绍了“渝新欧”国际铁路和“一带一路”战略概况,指出给重庆带来巨大的发展机遇。介绍了新加坡、香港、迪拜三个典型城市的转口贸易情况,得出发展转口贸易通常具有两个条件:一是地理位置卓越;二是金融信息服务体系发达,实行自贸区、自由港政策等。在研究了重庆市转口贸易现状基础上,使用SWOT方法分析了重庆市发展转口贸易的优劣势、机遇及威胁,得出如下结论:第一,重庆市具备发展转口贸易的条件;第二,重庆市发展转口贸易的优势大于劣势,机遇大于威胁,前景光明。本文最后根据重庆市转口贸易目前存在的问题提出了有针对性的政策建议。