随着我国快递市场的迅猛发展，中国邮政EMS面临着前所未有的挑战，主要体现在国家对于邮政体制改革和对《邮政法》的修订以及以UPS(美国联合包裹)、Fedex(美国联邦快递)、DHL(德国敦豪)和TNT(荷兰天地快运)四家跨国快递巨头为首的国内外竞争对手的围追堵截。四大巨头以其自身的资金、品牌、技术和运能优势迅速抢占了国际快递业务市场，而民营中小快递公司则以其低成本、低价格、灵活多变的运作模式逐步赢得了国内快递特别是同城快递的市场份额。中国邮政EMS处于两头夹击的困境之中。为了提高市场竞争能力，中国邮政针对EMS进行了新的战略部署，其核心就是加快EMS处理速度，全面提高EMS服务质量和时限竞争优势，在激烈的市场竞争中，打造一个适应竞争需要的快速网络。这个网络的支撑节点就是航空邮件转运站。 本文试图运用管理学知识，从航空邮件转运站工程建设前期的生产运作流程设计到工程投产初期在生产运作能力、人力资源管理等方面出现的问题以及解决措施来论述航空邮件转运站建设与管理的策略，重点阐述航空邮件转运站如何将人力、邮件、设备、技术、信息等生产要素有机的结合起来，达到实物流、信息流的和谐统一。 本文分为三个章节。第一章主要分析航空邮件转运站工程建设的项目背景，着重强调航空邮件转运站的设计就是要以处理速度为核心；第二章以如何加快处理速度、提高管理水平为原则论述航空邮件转运站的生产运作流程设计；第三章针对北京航空邮件转运站投产初期在外部网路组织、内部生产运作能力和人力资源管理等方面出现的问题进行了描述和原因分析，并提出了自己的解决对策建议。在第三章的最后，作者阐述了本文的主要结论，并对有待进一步解决的问题进行了简要描述。