晚唐五代诗僧群体研究

来源 :复旦大学 | 被引量 : 41次 | 上传用户:lxh5310
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
晚唐五代是一个诗僧辈出的时代。论人数,则有贯休、齐己、修睦、虚中、尚颜、处默、昙域、栖白、栖一、栖蟾、可朋、无作、清尚、乾康、子兰、僧鸾、慕幽、归仁、匡白、省澄、慧棱、清豁、玄泰、可准、文偃、悟真、可止、亚栖、延寿、赞宁等百余人。论诗作,《全唐诗》编僧诗四十六卷,二千八百余首,而晚唐五代的僧诗就多达二千首,况且,此期僧诗的质量也较以前有了极大的提高,进一步摆脱了玄佛气和偈颂味,与文人诗几无二样。然而遗憾的是,晚唐五代的诗僧是学术界的弃儿,晚唐五代的僧诗研究是一个被人遗忘的角落。相对于繁荣的初唐、盛唐、中唐文学研究,晚唐五代文学,尤其是晚唐五代的诗僧和僧诗研究,显得沉寂多了,这是一种极为不正常的现象。虽然就整个诗歌创作的数量和质量而言,诗僧和文人士大夫决不能相颉颃,但晚唐五代是诗僧众多、僧诗创作颇丰且在文学和文化史上产生重大影响的一个时期,这本身就是一个值得探讨的问题。正是基于这样的考虑,本文针对唐诗研究的薄弱环节,选取群体研究这一视角,重点考察和探讨晚唐五代诗僧群体崛起的历史文化背景、亚群体的划分、群体的心态特征、群体的创作风格以及他们在中国文学史上的地位和影响。 全文共分六章:引言部分详细考察诗僧研究的历史和现状问题,阐释晚唐五代诗僧群体研究的范围、内容和方法。第一章重点探讨了晚唐五代诗僧群体崛起的社会文化背景。唐末五代一系列的排佛毁佛政策和此起彼伏的战乱并没有让佛教一蹶不振,相反却刺激了佛教的发展,尤其是禅宗,几乎达到了独擅法场的地步。兼之唐诗的进一步普及、佛教外学的兴盛以及特定的经济、政治、文化和地域因素的共同作用,晚唐五代诗僧群体遂迅速崛起。第二章将晚唐五代诗僧群体划分为庐山诗僧群、长安诗僧群、湖湘诗僧群、岭南诗僧群等十个亚群体,并逐一考察每个亚群体的形成过程及其特征。第三章介绍诗僧的群体特征,包括组织形态特征和群体心态特征,其中后者是我们重点考察的对象。晚唐五代,诗僧们纷纷走出山林,涌向城市,以诗歌为敲门砖,四处奔走,八方干谒,攀附权贵,广交士大夫,其中贯休、齐己所结交的官僚士大夫竟达百余人。透过这种庞大的交游阵容,我们可以窥探出诗僧追逐名利的本质,而这无疑又是其创作的动力之一。第四章重点考察和描述晚唐五代诗僧群体的诗歌创作风貌。此期诗僧的创作极为丰富,无论就诗歌的题材内容还是诗体的多样性,那都是以前所望尘莫及的。诗僧的创作,既包括数量众多的诗歌作品。也包括如《风骚旨格》、《流类手鉴》、《诗格》之类的理论著作。他们大多擅长律诗,也喜作古体诗和乐府诗。关于其诗歌题材,本章分典型的僧居图、独特的山水景、细腻的咏物趣、智慧的禅理诗和强烈的现实情五方面来论述。其风格则从偈颂昧、奇崛怪诞、清幽冷峭三方面来论述。第五章主要探讨晚唐五代诗僧群体在中国文学史、中国佛教史和禅宗史上的地位和影响,并对他们的成就给以实事求是的研究和恰如其分的评价。
其他文献
本文给出了圆锥形螺旋弹簧等效质量的准确计算公式,还对其计算系数作了推导。
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
2004年2月14日,FCC发布了一项NPRM(规则制定通告),打算修改有关电力线宽带上网的一些技术管制规则,以鼓励美国电力宽带的发展,同时保护现有业务避免有害干扰。
自2007年金融危机爆发以来,货币政策通过"银行风险承担渠道"影响金融与经济稳定已渐成学术界共识。然而,关于货币政策银行风险承担渠道时间非对称性方面的研究目前尚处于萌芽阶
以某四缸电控高压共轨柴油机为对象,试验研究了预喷射在控制柴油机NOx和烟度排放中的作用。通过优化预喷射量、预喷与主喷间隔,寻求最佳的控制NOx和烟度的预喷参数。试验结果
鄂家那纯朴的渔歌哎 还在悠扬,醉了嫩江;鄂家那多情的牧歌哎 还在回荡,绿了牧场;如今,鄂家唱起了插秧歌哎,千顷碧波拥抱春光,
期刊
针对云提供商在保证数据可靠性的基础上,尽可能地降低自身的数据容灾成本这一需求,提出了一种基于"富云"的数据容灾策略——RCDDRS,该策略能够实现动态多目标调度,即在云提供商本身存储资源有限的情况下,合理地选择其他云提供商的资源储存数据备份,使得数据容灾成本尽可能的低且出现灾难后的恢复时间尽可能的短。仿真结果证明了该策略的可行性和有效性。
基于联合输入交叉点排队(CICQ,combined input and cross-point queuing)交换结构探讨了单多播混合调度的公平性问题,提出了能够为单多播业务提供混合公平性的CICQ理想调度模型。基于理想调度模型,提出了逼近理想调度模型的MUMF(mixed uni-and multicast fair)调度算法,MUMF调度算法采用了分级和层次化的公平调度机制,通过输入调度和交
为了提高某重型车辆的运行平顺性和道路友好性,保证悬架参数优化过程中约束的真实性和可行性,提出采用梯度寻优和ADAMS联合的方式对其悬架参数进行优化。依据行驶平顺性和道