目前关于纸浆泵的研究,大部分集中在半开式叶轮纸浆泵。而关于叶轮与盖板间隙的研究,目前均为半开式叶轮与前盖板间隙的研究,而未有全开式叶轮与后盖板间隙,空化性能的研究,本文对该领域的研究做了微小的贡献。纸浆泵叶轮与前后盖板的间隙的大小对纸浆泵的性能有着显著的影响,过大的间隙造成纸浆泵水力效率的下降,过小的间隙增加了生产、维护成本。因此,正确选取叶轮与前后盖板的间隙有助于纸浆泵的稳定高效运行,并提高纸浆泵的效率,降低企业能耗和成本有重大的意义。本文采用了速度系数法对纸浆泵主要过流部件进行了重新设计,三维建模,网格划分和模拟分析。通过设计5种不同的叶轮与前盖板间隙和5种不同的叶轮与后盖板间隙,对其进行非定常数值模拟。模拟结果表明,对所设计的模型纸浆泵,在叶轮与前盖板间隙b1=0.75mm,叶轮与后盖板间隙b2=0.5mm时,模型泵效率将达到最大值,且该数值符合生产加工、工程应用的实际需求。其中,模型泵在设计工况点的效率,满足75%的设计目标。对所设计的模型纸浆泵,本文采用完全空化模型,进行非定常数值模拟计算。模拟了 5种不同叶轮与前盖板间隙变化时,各个监测点处的压力脉动特性和空化性能。通过监测点的时域图分析压力脉动特性,当叶轮与前后盖间隙较大时,能够有效的改善纸浆泵内的压力脉动特性。随着叶轮与前后盖板间隙的增大,泵的空化性能逐渐改善。选取了模型泵在额定设计工况点进行试验,试验结果与设计目标参数、数值模拟在总体上基本保持一致。说明本文设计的模型纸浆泵是技术先进的,数值模拟预测是可靠的、准确的。证实了本文的研究内容及成果具有一定的实用价值。由于时间有限,本文只是模拟了所设计模型纸浆泵的叶轮与前后盖板不同间隙的研究,以及空化性能。对其余不同扬程、流量的型号需要后续研究对其进行补充完善。