随着我国现代高等级公路建设的迅速发展，桥梁建设进入了前所未有的高潮时期。PC连续刚构桥，因为其地形适应性强、设计、施工技术成熟，跨越能力强，造价合理，近年来被广泛使用。大跨高墩曲线连续刚构桥结合了曲线梁桥和刚构桥的受力特点，使结构分析变得复杂。本文以白水冲特大桥为背景，采用有限元软件MIDAS／CIVIL建模计算，对PC连续刚构桥在施工阶段的空间力学特性展开研究。本文首先对曲线梁桥的受力特点、设计理论以及工程常用的设计方法作了总结，并概述了PC连续刚构桥施工控制的理论和方法。然后通过对不同墩高、曲率半径的计算结果进行比较，分析了在施工阶段中，梁体自重、预加应力、挂篮荷载、混凝土收缩徐变等因素作用对结构变形的影响，并对最大悬臂、边跨合龙和中跨合龙三个典型工况进行了空间受力分析，总结箱梁位移和应力的分布规律，研究了相应的施工控制策略，从而确保大桥的顺利合龙及线形满足设计要求。本文研究对类似PC连续刚构桥的设计、施工提供了一定的经验和建议。