电动汽车数据采集与处理电路的设计与研究

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随着汽车行业迅猛发展,汽车称为了经济的支柱产业之一。在车型的开发中,工作人员凝聚了大量的经济和心力。因为汽车关系到人的生命安全。为了保证汽车的可靠性和安全性,研发期间要严格地进行各种各样的测试。而实验过程中,汽车内部的各种工作参数和环境参数有极大的参考价值,而且大部分情况下实验本身就是要获取这些参数。这些实验所需的车载数据采集仪器又有其对环境的特别要求:移动性、便携性、高可靠、易操作、实时采集等功能,因此对采集设备的研究有重要意义。CAN总线的广泛使用为车内信号采集仪器提供了一种新的手段。本文基于嵌入式实时操作系统,选用LPC2368系列作为处理器,设计和开发能实时显示并存储CAN总线采集数据的便携式车用数据采集仪。文中首先详细分析文件系统,在此基础上设计了对进行文件操作的函数库。其次,根据车用数据采集仪的实际功能需求和开发成本综合考虑,以LPC2368为主控制器,设计硬件电路。然后,选用源码公开的μC/OS-II嵌入式实时操作系统,完成μC/OS-II在LPC2368硬件平台上的移植,包括μC/OS-II系统的配置、基于LPC2368硬件平台的参数修改和一些与处理器相关的代码修改,以及对移植后的μC/OS-II进行内核测试。最后,在此基础上编写车用数据采集仪的应用软件,包括任务的划分、任务优先级的确定及任务间通信等多任务编程的设计与实现。并使次设计便于二次开发。随着电子技术和汽车行业的发展和融合,汽车电子行业会飞速发展,本课题利用CAN总线实现的总线型数据采集器,是汽车数据采集器今后的发展方向。
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