广东省高速公路客服中心项目于2007年11月开始实施,初定于2008年2月完工。然而,至2008年1月,仅完成监控中心设备安装,通信系统联网、监控系统联网均未开始,监控系统软件、呼叫系统软件开发更是脱离技术规范要求,基本不可用。经分析,这是由于本项目在建设前期计划制定不切实际、调研不充分以及对客观困难估计不足等问题造成的。针对此种情况,我司在一月份对项目进行重新评估,通过项目管理的计划与控制理论对本项目进行重新规划,并结合、应用控制方面运用相关的理论方法,成功完成项目的建设。本文从业主的角度,阐述了项目的计划与控制理论在本项目中的具体应用。本文首先在概述中介绍了广东省高速公路客服中心项目的建设背景,并介绍了在系统建设前期由于协调、设计等问题造成的工程进度不可控的情况。其次,本文针对项目建设系统阐述了项目管理的计划控制的原理和方法,主要阐述了项目的计划、项目进度安排以及项目进度控制等方面的理论知识。接下来,针对广东省高速公路客服中心项目的实际情况,文章阐述了如何将项目管理的计划控制的原理和方法在本项目中实际应用。首先将省高客服中心项目分解成通信系统建设、监控系统建设、以及呼叫系统建设三个方面,并对总体项目进行分解以及计划;其次针对分解后的每个系统再进行计划编制以及计划控制,完成整个项目的实施。最后对本工程的成功实施的经验进行了总结,对出现的问题提出进一步的改进建议。通过项目管理的计划与控制理论的应用,广东省高速公路客服中心项目的建设进度与质量得到了控制,并按新的计划顺利完成了建设任务,达到了预期的项目标准。本项目整合了广东省高速公路监控资源,提供了省高的对外服务窗口,为广东省高速公路有限公司营运管理提供了有力的管理平台。本项目的成功建设也将对其他省份的监控联网,客户服务提供相关经验。