由人类活动所产生的温室气体加剧了全球气候变暖问题,从而严重威胁着我们赖以生存的环境,降低以二氧化碳为代表的温室气体排放早已在国际社会达成共识。越来越多的国家开始将低碳经济作为新的战略制高点,以此为契机谋求经济的可持续发展。我国政府始终坚持“共同但有区别的责任”原则,积极承担国际和国内二氧化碳减排责任,通过制定一系列二氧化碳减排目标来践行低碳发展。在2015年12月召开的巴黎气候变化大会上,中国政府再次承诺“2030年左右达到二氧化碳排放峰值以及单位GDP二氧化碳排放比2005年下降60%～65%”,这在推动全球碳减排进程的同时,也带来了较大的碳减排压力。我国城镇化建设经历了一个起点低、速度快的发展历程,取得了显著成绩。人口城镇化率从1978年的17.9%增加到2014年的54.77%,年均提高1.02个百分点,城镇常住人口从1.7亿人增加到7.49亿人。与此同时,基础设施建设、建筑、交通出行以及生活消费等大幅提升,城镇能源消耗和二氧化碳排放问题日益凸显。我国地域辽阔,不同省市城镇化发展水平存在较大差距,生态现代化理论以及城市环境转型理论告诉我们:不同的城镇化发展阶段所引起的能源环境问题是不一样的。在我国当前加快城镇化建设与降低CO2排放量的双重背景下,分析不同城镇化发展水平下CO2排放量的主导因素,进而提出差异化的减排策略成为本文的最终目标。为此,作者以我国30个省市为研究对象,结合前人文献以及城镇化对CO2排放的影响机制,首先构建了包含经济城镇化、人口城镇化、社会城镇化以及空间城镇化四个维度的城镇化发展水平指标体系,在此基础上通过主成分分析法将我国30个省份划分为高城镇化发展水平、较高城镇化发展水平、中等城镇化发展水平以及低城镇化发展水平;最后通过四组面板回归分析得到不同城镇化发展水平下C02排放量的影响因素。研究发现:(1)城市建成区面积/城市建设用地面积是低和中等城镇化发展水平省市的主导CO2排放因素,城镇居民人均消费和人口城镇化率是较高和高城镇化发展水平省市的主导CO2排放因素;(2)人均GDP、二三产业产值比重、城镇居民人均消费、人口城镇化率和二三产业就业人口比重是不同城镇化发展水平下的共同的CO2排放影响因素,城市建成区面积/城市建设用地面积、人均私人汽车拥有数量以及人均公园绿地面积在不同城镇化发展水平下对C02排放的影响则存在明显不同,据此提出了共同的C02减排策略和差异化的C02减排策略;(3)从城镇化发展水平与人均CO2排放量均值两者之间的关系来看:在同一城镇化发展水平内部,人均CO2排放量均值具有逐年上升的特点;在不同城镇化发展水平之间,人均CO2排放量均值随着城镇化发展水平的提高大体上呈现递增的趋势。