摘要：基于机动车交通事故在我国的严重性,交强险对于我国交通事故受害人的保障程度高低有着重要影响,而其分项责任限额赔偿制度更是直接左右着受害人的获赔情况,应是交强险制度建设的核心关注点之一。然而目前我国各地司法机关在实际适用该制度的过程中却产生了不同的理解,造成了广泛的适用分歧。究其原因在于两点：一是交强险分项限额责任赔偿制度的相关立法体系存在问题;二是事故受害人的交强险保障程度过低。为了达到交强险的设立目标,给予受害人基本保障,并解决各地法院对于该制度的适用分歧,我国应出台单行法律以规范交强险制度,并且在受害人人身损害赔偿领域,交强险制度应采用国际通行的受害人限额模式,将“医疗费用赔偿限额”与“死亡伤残赔偿限额”两项合并。在限额模式问题上,当务之急是提高限额规定,中期来看应逐步弥合交强险与商业三责险之间在受害人保障领域的诸多不同之处,而根治之法应是采用最低责任限额制度代替现行的最高责任限额制度,将商业三责险纳入交强险体系,并改现行“不盈不亏”的运营模式为“适度盈利”的运营模式。