我国每年公路养护维修产生巨量RAP料,不妥善处置将产生一系列社会经济问题。RAP料掺配比例低、再生后效果差制约了厂拌热再生技术发展。影响RAP料热再生效果的关键问题是对再生剂在RAP料表面润湿扩散机理认识不足。开展再生剂在RAP料表面的润湿扩散机理研究对我国建设资源节约、环境友好型国家具有重大现实意义。针对上述问题,论文主要从以下几个方面进行了研究:论文首先运用躺滴法确定了滴定液体在沥青表面的接触角,根据Owens-Wendt理论计算得到沥青表面自由能的色散分量和极性分量,从而得到沥青的表面自由能。并通过室内模拟老化方法制备老化沥青,系统地研究了沥青老化与沥青表面特性的关系。其次,从铺展润湿的驱动力角度和速度角度研究了再生剂在老化沥青表面铺展润湿。研究了沥青种类、沥青老化程度、再生剂种类与铺展系数以及润湿速度指数的关系,并且对再生剂的铺展润湿效果做出评价。基于马歇尔混合料设计方法,对热再生沥青混合料进行配合比设计。论文通过室内试验确定再生混合料的级配类型以及再生剂最佳掺量,在此基础上进行再生沥青混合料配合比设计,设计出不同旧料掺量的热再生沥青混合料的合理级配和最佳油石比。系统对比了再生剂对再生沥青混合料路用性能的影响,得到了再生剂对废旧沥青混合料路用性能的改善效果的规律,研究表明表面张力大和粘度小的再生剂更能有效的改善废旧沥青混合料的路用性能。