随着我国综合国力的不断增强,承揽跨境工程是我国承包企业走出中国的重要一步,是展现中国技术与学习国外先进理念的重要举措,也是我国企业融入全球化市场的体现。作为轨道交通建设里程最长的国家,中国轨道交通走向世界,开始承揽跨境轨道交通项目势在必行。但由于跨境轨道交通项目本身即有技术难度大、施工工期长、专业综合性强的特点,同时还需面对不同国家地区之间如社会文化、政治、理念不同等多种困难,导致中国轨道交通建设走向世界开展跨境轨道交通项目具有较大的风险。对该类项目进行可靠科学的风险识别、评价,并制定相应的风险管理控制措施是中国轨道交通工程“走出去”战略实施平稳可靠的前提,具有十分重要的意义,本文的研究目标也即为此。本文首先对跨境轨道交通施工项目的特点、项目风险的特点、风险管理相关理论进行了论述,随后以我国承包企业的角度出发,通过选取澳门轻轨延伸横琴线施工项目为实例,对在建的跨境轨道交通施工项目风险进行了风险识别,形成风险因素清单,构建了包含项目目标层、一级评价指标、二级评价指标的跨境工程承包风险评价指标体系。然后应用模糊综合评价法这一风险评价方法,对澳门轻轨延伸横琴线跨境轨道交通施工项目进行了综合评价,并对评价结果进行了科学分析,证明了模糊综合评价法在跨境轨道交通施工项目风险评价上的可行性可适用性,同时为项目风险管理针对性控制措施的制定提供了有效的理论依据。