地下有用矿物采出后，不可避免地会引起上覆岩层应力场及位移场的变化，从而使位于采动覆岩区内的巷道稳定性受到影响。为此，掌握采动覆岩的移动变形规律、应力分布规律及结构演化等，可预测采动对巷道的影响程度及影响范围，有利于制定合理的巷道维护及加固措施。本文以平煤十二矿己组煤层开采对覆岩区内十矿东区戊组上山道的影响为背景，采用相似材料模拟试验等手段，通过研究十二矿己组煤层开采后采动覆岩的应力场及位移场的变化规律，对十矿东区戊组巷道围岩在横向及纵向方向的变形破坏进行了分析研究。在模拟试验过程中，为改进模拟煤层开采方法，设计并制作了等压水力模拟煤层开采装置；为提高模型中测点观测精度，研发了普通数码照相测量技术。两者在模拟试验过程中都取得了较好的效果。在相似材料模拟试验的基础上，分析了采动覆岩岩体裂隙的演化机理，并应用分形几何及损伤力学对采动覆岩的损伤程度进行了定量研究，进而探讨了位于戊组煤岩层中巷道的稳定性。通过分析动压巷道围岩变形破坏规律及其影响因素，依据弹塑性支护理论对戊组巷道的支护强度进行了理论计算。结果表明，十二矿己组煤层开采后，上覆戊组巷道位于弯曲下沉带内，受采动影响较小，其所在戊组煤岩层的分形维数小于1、损伤变量小于0.5，只要对采动影响程度较大的巷道段进行加固修缮，不会影响其正常使用。经过现场观测结果分析，巷道围岩移动变形量不大，受采动影响程度较大的巷道段其顶板裂隙较为发育，两帮煤层有挤出现象。同时，也验证了模拟试验结果的合理性及可靠性。