论文部分内容阅读
港珠澳大桥主体工程首次将HSE管理体系引入复杂交通建设项目的职业健康、安全和环境管理中,以应对交叉作业多、工程难度大、施工环境复杂等工程挑战,取得了良好效果,积累了大量的管理经验和教训。本文从员工角度,更加微观、全面地评价港珠澳大桥HSE管理体系的绩效,对提高我国交通建设项目管理水平具有理论和实践意义,有利于HSE管理体系在交通建设项目中的推广和应用。本文分析了复杂交通建设项目的管理特点,利用文献计量学,选取在HSE管理体系中构建社会心理环境的评价指标,与在体系中融入工效学原理时的评价指标,整合成18个员工绩效评价指标,建立了基于HSE社会心理环境和工效学的员工HSE绩效评价指标体系。该体系包含15个过程管理指标、3个员工HSE管理绩效指标。定义了由工作满意度有效性、工作压力有效性、HSE意识有效性组成的员工HSE活动有效性的概念,构建了基于人工神经网络的员工HSE活动有效性测度方法,建立了员工HSE管理绩效评价模型和管理指标的敏感性分析方法。本方法可以评价员工HSE管理绩效,辨别绩效较高与较低的员工,分析HSE管理的优势与短板,指明提高HSE管理绩效的方向。采用港珠澳大桥HSE专职管理人员的调查数据,以MATLAB为工具,过程管理指标为输入变量,员工HSE管理绩效指标为输出指标,利用86组训练样本、10组检验样本建立人工神经网络模型。调试传递函数、训练函数、隐含层神经元数量等网络设计方案,最终确定的人工神经网络模型的相对误差分别为0.0439、0.0572、0.0713。根据本文方法,计算员工HSE活动有效性,结果集中在0.6-0.8之间,分析得到风险管理体系、员工参与指标运行效果较好,表明员工HSE管理绩效总体达到要求,本方法在复杂交通建设项目员工HSE管理绩效评价中是可行的;而工作满意度指标效果有待提高,说明HSE管理体系需更加关注与员工的沟通交流、奖励制度等方面,以进一步提高员工HSE管理绩效。