国家金融政策的支持以及消费者消费习惯和信贷消费观念的转变,推动了汽车行业进入了新零售时代。汽车新零售融合新的汽车销售渠道和传统4S及经销商渠道,在终端销售上灵活多样,以客户体验为中心,通过大数据对用户进行清晰的定位,让用户在线上看车、预约试驾、线下体验、金融方案选择、支付提车的一系列环节更为便利且具有良好的体验。作为新的汽车销售方式,目前有关在汽车新零售平台体验影响因素的研究相对较少,因此本文通过对汽车新零售业务目前发展现状的梳理及影响用户在汽车新零售业务购车体验的研究,旨在找出影响用户在新零售平台购车体验的因素,从而推动汽车销售的体验升级。本研究采用了问卷调研及数据分析的研究方法,选择在汽车新零售平台购车的216名用户进行问卷测试,借助SPSS21.0和R语言软件对原始数据进行处理,从而探讨影响用户在汽车新零售平台上购车体验的因素。通过深度访谈和实地走访新零售门店的方式获得了7个影响因素,自变量分别为“个体认知”“相关群体认知”“感知有用性”“感知易用性”“线下门店体验”“线上感知互动体验”“感知风险”,因变量为“体验满意度”。通过对访谈内容的分析提出假设,经过SPSS21.0的相关性和回归检验分析后,研究结果表明“感知有用性”“感知易用性”“线下门店体验”“线上感知互动体验”与“满意度”呈正相关,“个体认知”“相关群体认知”与“满意度”不相关而“感知风险”与“满意度”呈负相关,其中“感知易用性”对在用户在汽车新零售平台上体验满意度影响显著,在汽车新零售平台上的“体验满意度”正向显著影响“忠诚度”。经过假设证明后,本文通过R语言将目前在汽车新零售平台上有过购车行为的用户进行聚类分析,分出4类人群,得出4类人群在购车时候的主要影响因素及比较在意和体验不满意的因素。其次发现两大因素,“线下门店体验”和“线上感知互动性”因素是在汽车新零售平台上购车的用户目前体验度较好,均值打分较高的因素。最后,根据实证分析的研究结果,建议汽车新零售平台根据客户体验的生命周期开展更好的体验服务,提升线上体验的同时改进新零售业态下的门店组合,拓展未来无缝化的多渠道购物方式。