【摘 要】
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交通基础设施建设作为交通运输业发展的一项重要内容,其发展程度直接决定其他各产业发展的物质基础、市场交易的效率和投资环境的改善。单一的政府投资和国有经营普遍出现了
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交通基础设施建设作为交通运输业发展的一项重要内容,其发展程度直接决定其他各产业发展的物质基础、市场交易的效率和投资环境的改善。单一的政府投资和国有经营普遍出现了低效率、高亏损的现象。20世纪七八十年代,国际上出现了将交通基础设施等国有企业非国有化经营的浪潮,从而减少了政府对基础设施的财政投入,逐步形成多元化投资的格局。本文对我国目前几种国际通行并具有代表性的交通基础设施融资方式(BOT、PPP、TOT、ABS)在运作程序、风险承担、产权等多个方面进行了比较,并对各融资方式在项目运行中可能会遇到的风险作了较为详细的分析。如何在交通基础设施项目中能以更为有效的方式融得建设资金,合理地推动我国交通基础设施建设和经济发展,是本文的主旨所在。
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