伴随着人们生活质量的不断挺高，人们对于空间品质的要求也不断的提高，并不仅仅局限于室内的空间，更多的将注意力放到了城市的公共空间。但是对于大多数人而言，公共空间只包含广场、公园、马路等等，反而与人们息息相关的街道边缘空间却在很大程度上受到了忽视，甚至很多人对这一空间没有任何概念。　　论文通过对街道边缘空间的定义、存在形式以及与人行为的关系的分析，提出了对街道边缘空间的设计要点，旨在将街道边缘空间的设计以及对人们的行为相结合，为人们设计更好的物质与心理环境空间。　　论文研究的街道边缘空间构成元素包括:各类控制线、尺度适宜的人行道、汽车与自行车的停放场地及出入口、各类控制线、围墙、座椅、绿化、公交车站、街具设施、过街设施、小商业设施等等。事物皆有形成的过程和影响其发展的因素，故论文在模式构成分析的同时查找了模式的起源，研究它们以如何形式影响着混合型街道边缘空间，并从事物的多个角度来思考，寻求理想的解决方案。在研究混合型街道边缘空间构成要素的同时，通过观察和调研，并对在其中的人们的行为和心理活动进行分析，探索出人们在混合型街道边缘空间中进行不同活动的时候对于这一空间的不同心理需求，从而对这一空间进行更为合理的设计和改造。　　论文主体分为三部分:　　1引言，揭示本课题研究的背景及意义，国内外对本课题已有的研究成果，阐明本文研究的主要内容。　　2本体研究部分，阐述街道边缘空间及相关概念，并探索其中的区别，分析不同形式街道所营造出的不同空间形式以及不同功能的街道边缘空间。　　3主体研究部分，结合己有研究成果和对实例调研分析，分析混合型街道边缘空间构成元素的类型，设计时应注意的事项。