陆上资源的逐渐匮乏使得海洋油气资源逐步成为我国能源的重要来源,海底管线也成为了海上资源开采、运输等环节的重要组成部分。由于管线服役时间长,腐蚀性较强的海洋环境势必导致管壁腐蚀,而原油泄漏是对人类生命财产及自然环境的巨大威胁。故应用有效的理论方法及时掌握海底管线腐蚀情况、预知其剩余寿命,对保障管线的安全运行、降低维修成本有重要实用价值和理论意义。在查阅大量文献的基础上,分析海底管线腐蚀失效原理及检测技术,梳理腐蚀评价及预测方向。识别海底管线腐蚀因素,构建腐蚀指标体系,利用广义灰色关联分析法提取关键指标作为后续模型的因素集;划分管线腐蚀等级,将改进布谷鸟算法优化的模糊层次分析法与熵权法融入模糊综合评价法中,计算组合权重,构建管线腐蚀评价模型,预测各管段腐蚀等级;针对腐蚀等级较高的管段,采用极限学习机模型预测其进行腐蚀速率,并利用改进后的自适应遗传算法优化模型参数,从数值方向预测管线腐蚀情况,以定位腐蚀薄弱管段;针对不同腐蚀类型构建基于混合算法的海底管线腐蚀深度预测模型,结合管线传统腐蚀发展模型及最大允许腐蚀深度计算方法,预测腐蚀薄弱管段剩余寿命。实例分析结果表明,组合权重能有效融合管线腐蚀主客观因素,模型评价结果准确度较高;相较于BP模型和ELM模型,本文构建的腐蚀速率预测模型预测精度及泛化性能均更优;海底管线失效预测结果与其腐蚀实况相符,可有效反映管线腐蚀发展趋势。本文提出的方法具有一定的实际工程价值,可为海底油气管线平台的安全运行提供科学的理论依据。但由于时间有限,论文存在一定的不足,模型结构的进一步优化和管线剩余强度方法的对比分析也是下一步研究的重点。