桥隧结构的耐久性及表面防护材料在工程中的应用

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近年来,钢筋混凝土桥隧结构的耐久性问题,越来越引起人们的注意。由于钢筋混凝土结构受到碳化、氯离子侵蚀、酸、盐类腐蚀等很多因素影响,使得结构达不到使用年限要求,而且有可能使结构发生破坏,影响了混凝土结构的耐久性,也影响了结构的使用和安全。其中各种腐蚀是造成桥隧病害的一个重要原因。桥隧防护因其具有经济、施工简单方便及具有良好的防水性、耐酸碱性、耐候性、粘接性能好和抗渗透性等优点近年来得到大量使用。由于防护层可以抑制或减缓侵蚀介质进入结构内部,因此可以有效的减轻结构的腐蚀,从而提高其耐久性。本文试验根据防水卷材工业近年来的发展情况及桥隧结构的要求,选择了7种不同档次的防水卷材,对其基本性能进行试验,然后从中选出性能较好且具有代表性的防水卷材,并根据防水卷材的不同施工工艺做混凝土试件防护,分别考察了防水卷材与混凝土的粘接强度、防护混凝土试件对硫酸盐腐蚀、氯盐腐蚀及硫酸盐和氯盐复合腐蚀的抑制效果,并与未防护混凝土试件作对比,然后联系防水卷材的基本性能加以分析。通过试验结果分析,得出了不同防水卷材在某种特定腐蚀情况下的不同使用效果,提出了在上述各种腐蚀情况下选择何种防水卷材的建议,对进一步的研究提供了经验,为工程中防护材料的选择提供了依据。
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