随着经济的不断发展,城市交通拥堵的状况不断加剧,智能交通系统(ITS)作为一种解决交通拥堵问题的全新方法,在国内外迅速发展起来。车载监控系统是ITS的重要组成部分,它可以实时、准确的掌握车辆的运行状况、道路的拥挤状况,及时进行对车辆的调度,避免交通堵塞,确保车辆和道路处于健康的工作状态,对它的研究具有很大的经济效益和社会效益。本文首先分析了现有的车载监控系统的设计原则及工作原理。目前车载监控系统的无线传输部分大多采用GSM通信系统,通过GSM承载的数据通信业务,实际应用的传输时延不小于6秒,难以满足系统实时性较高的需求。继GSM后出现的GPRS通信技术采用了分组交换、最高传输速率达171.2Kbps、通信费用低,较GSM通信系统中的电路交换、传输速率慢、资源利用率低、通信费用高等缺点,GPRS通信技术优势明显。因此采用GPRS通信技术来替代GSM无线数据传输部分成为车载监控系统的发展方向。本文通过对GPS卫星定位理论、卫星数据的处理分析与研究,提出了基于指数平滑的处理方法和载波相位平滑处理方法,大大提高了信息的精度。本文以GPS卫星定位系统为基础,以ARM嵌入式系统作为硬件平台,以GPRS无线通信技术为依托,建立了一套公交信息系统。系统采用了Win Socket进行通信,解决GPRS通信网络和Internet网络融合与连接的问题,同时提出的子网分配方案解决了监控终端分布问题。