科技发达的现代社会，自动扶梯是车站、商场、地铁等公共场所中必不可少的交通工具，它不仅极大可能地缓解繁忙的交通压力，而且能为社会带来极大的便捷。但随着自动扶梯数量日益增多和技术日新月异的发展，近年各地自动扶梯危险事故呈上升趋势。自动扶梯事故频发，不仅造成了巨大的经济损失，而且对当事人的人身安全伤害十分严重。为了加强自动扶梯的安全性能，国家出台了新标准GB16899-2011《(自动扶梯和人行道制造和安装安全规范》)作为自动扶梯和自动人行道安全运行的基本保证，其中提出可编程电子安全相关系统需要通过专门机构的型式试验。因此，按照新标准研制一种经济、高性能的自动扶梯功能安全系统具有非常大的现实意义。论文详细介绍了自动扶梯功能安全系统的研发，系统包含传感器子系统、逻辑子系统和最终组件子系统。其中核心功能安全控制板采用双通道信号采样、双通道逻辑判断和双通道输出的双冗余模式，提高了系统的可靠性。逻辑判断单元采用ARM7内核的LPC2368控制器，根据自动扶梯传感器信号判断其安全性，控制接入安全回路和附加制动器的安全继电器的通断，使得自动扶梯即使发生违背安全功能的事故，功能安全系统也会引导自动扶梯进入安全的故障模式，并且某些故障模式必须在外部手动复位后才能再进入运行正常模式。本系统实现每一安全功能的硬件都通过失效模式、影响及其诊断分析(FMEDA)，通过安全完整性定量分析达到标准SIL2等级。软件按照SIL2软件安全要求规范设计。系统最终通过国家认证机构--上海交通大学电梯检测中心的型式试验。