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叉式前悬架系统广泛应用于农用三轮运输车及摩托车上。它的性能直接影响车辆动力性能和乘坐的舒适性。上述悬架液压减振器是一种双向作用含气柱弹簧的筒式减振器,是悬架系统的主要元件,影响其性能的主要因素是阻尼力和刚度。计算机辅助测试是近年来出现的新技术。本课题所做的工作是:分析某一型号减振器的结构,根据流体力学原理建立数学模型,在MATLAB仿真软件系统的支持下,在计算机上进行仿真。为了准确评价叉式前悬架系统的性能,我们建立了计算机辅助测试系统,对计算机测试系统的硬件组成、软件设