【摘 要】
:
从建筑行业的发展现状来看,我国已经从大规模的新建阶段进入了新建与维修改造相结合的发展阶段。首先,本文所研究的现役钢筋混凝土框架结构的模糊可靠性评判及维修加固方法与
论文部分内容阅读
从建筑行业的发展现状来看,我国已经从大规模的新建阶段进入了新建与维修改造相结合的发展阶段。首先,本文所研究的现役钢筋混凝土框架结构的模糊可靠性评判及维修加固方法与工程实际紧密相关。其次,从当前我国宏观经济发展来看,国家资金有限,必须充分利用已有的建筑结构。因此,进行该课题的研究具有重要的科学价值和社会经济效益。本文借鉴传统的各种可靠性鉴定方法,克服传统经验法的缺点,吸取优点,根据既有结构的可靠性判定方法,并结合现行国家标准,建立了既有结构的可靠性评定体系及评定标准。然后,在结构可靠性鉴定方法的基础之上,运用模糊数学的知识及原理,提出了结构模糊可靠性综合评判法,该方法使得在相邻区间的边界处相差很小的两个量可能被划分为不同的等级的问题,得到科学的解决。最后,结合安徽省阜阳地区某中学教学楼的工程实例,建立了以结构构件承载力、变形及地基基础等为指标的模糊综合评判模型及钢筋混凝土框架结构的可靠性评定体系及评定标准,并验证了该模型的正确性和可行性。根据建立的框架结构的模糊可靠性评判模型,求得结构体系的可靠性评定等级。然后,对其破坏的原因及主要影响因素进行分析,并根据各种建筑结构加固方法的实施和特点,采用合理修补的方法,使结构的修复取得了经济的效果。
其他文献
本文通过对隧道地震响应模型实验方法的研究现状进行系统分析,评述了现行三种模型箱的缺点与不足,提出新型实验模型箱的研发理念,并给出动静耦合模型箱的设计。将模型箱进行振动
基坑的排桩围护结构中,由于冠梁能够增强支护体系的刚度及整体性,在排桩支护系统中起着十分重要作用。但是,目前考虑冠梁作用的排桩支护结构计算方法仍存在一些不足。为此,本
我国规范要求钢筋混凝土框架结构在地震作用下能够实现“强柱弱梁”的屈服机制,但实际震害显示,大多数钢筋混凝土框架结构呈现出“强梁弱柱”的破坏机制,结构发生严重破坏。
公路旧桥的评定就是对已建成的桥梁的使用状况及其承载能力进行综合的评价,鉴定桥梁是否具有原设计的结构工作性能及承载能力,是否满足目前及未来的交通需要,是否具有挖潜承载能
经过几十年的发展,隔震技术在理论分析、实验、隔震支座的设计等都已经逐渐成熟,不仅用于新建房屋设计,而且还为旧房加固和珍贵历史文物的保护开辟了新的途径。铅芯橡胶支座
土木工程结构在长期的使用寿命里,在荷载和其他因素的影响下,不可避免的会发生结构损伤。因此为了保障结构的安全,对结构进行实时的健康监测就显得尤为重要。智能材料的应用
本文通过对冻结井壁结构设计理论体系进行研究,对井壁设计方法从总体上进行分析,尤其是从可靠度方面考虑各种方法的优劣;并对现行的规范中概率设计法进行研究,得出了现行规范
随着钢管混凝土在高层建筑、大跨度桥梁中的使用越来越多,由混凝土的收缩徐变而引起的结构挠度变化、体系转换后的内力重分布等问题日益突出,将影响到钢管混凝土结构的长期使用
研究发现,周期性复合结构具有带隙特性,即对频率处于禁带范围内的弹性波是低透过率且高反射率的。地震波也是一种弹性波。本文旨在利用一维周期性复合结构带隙的可设计性设计
“免振捣轻骨料混凝土试验研究”是建设部科技计划项目“免振捣高性能轻骨料混凝土关键应用技术研究”项目(编号:05-K1-20)的子课题。 免振捣轻骨料混凝土指在泵送后浇注时