随着重庆经济的迅猛发展，车流量逐年递增，道路通行能力明显滞后，车辆与道路的增长、交通流量的增长与交警队伍的发展失衡，道路交通事故也呈现出逐年上升趋势。为了应对日益严峻的交通安全管理形势，重庆市于2010年进行交巡合一改革。重庆市交巡警平台的构建，对改善重庆市交通安全环境，实现“平安重庆”和“畅通重庆”，规避重庆市道路狭窄、多坡等状况的不足，逆转交通事故恶化趋势发挥了重要作用。但由于交巡警勤务机制在我国尚处于起步阶段，因此在具体运行上还存在很多不足。基于此，论文对重庆市近几年的道路交通事故进行具体统计分析，找出重庆市交巡警在保通畅、降事故中存在的问题并进行了对策研究，以期为重庆市交巡警实现对道路交通事故的有效防治提供参考。　　 论文在结构上由六章构成。第一章绪论简要介绍了研究背景，国内外的研究现状，说明研究目的与意义等。第二章归纳了道路交通事故的定义、分类和道路交通事故统计分析的作用;阐述了交通违法行为对交通事故的影响，并重点从人、车、道路及交通环境四方面分析了交通事故造成的原因。第三章概述交通巡逻警察勤务的历史沿革，接着对当前已成功运行的重庆市交巡警进行分析。第四章对重庆市近五年的交通事故进行归纳，接着从人、车、路、交通环境等四个方面分析重庆市道路交通事故的成因。分析结果表明，虽然近五年，尤其是自交巡警成立以来，重庆市总体交通安全状况有所好转，但趋势不容乐观。第五章首先总结重庆市交巡警当前存在的6个方面的问题:交巡警平台勤务不合理、队伍建设存在问题、交巡警存在执法不规范、交巡警法治宣传的问题、交巡警与其他交管部门协调不到位、对信息化利用存在不当。针对这些问题，接着从理论上进行了对策研究:实施流动平台，提高警务效能;加强队伍建设，提升人力资本;规范执法，实现有效防治;加强法规宣传，提高交通参与人守法意识;强化道路交管部门的协作，形成多抓共管机制;提高交巡警勤务信息化利用水平。第六章总结全文并提出研究展望。