锦屏水电站对外交通专用公路东起漫水湾安宁河大桥，穿越牦牛山，西至磨房沟（雅砻江江边），全长57.15km；沿线地质条件复杂，物理地质作用强烈，是自然地质灾害较易发生的地区。“2010年8月30日暴雨后，专用公路k48+755.00段涵洞两侧里庄乡村路路基出现明显滑动裂缝，8月31日，公路路面、路肩挡土墙、路堑挡土墙发现裂缝，腊窝乡村路路基出现明显滑动痕迹”。K48+722～800段滑坡形成之后，当地居民极大恐慌，不断出现百姓聚众围堵专用公路的事件，干扰公路的正常运营，影响正常的社会生活。问题的关键在于科学地认识K48+722～800段滑坡形成机理，可靠地保证其稳定，彻底地解决此次地质灾害事故。从而保障潜在受灾区百姓的生命财产，让百姓安居乐业，让专用公路顺畅地发挥应有的作用。据现场调查，在自然坡面、乡村路面（腊窝公路、第1道里庄公路）共发现20余条裂缝，专用公路路面板出现开裂、断板、下沉，专用公路外侧的路肩墙、内侧的路堑墙出现倾倒、下沉、撕裂现象。研究区内从专用公路桩号K48+722到K48+800之间，高程从1695m到1777m之间的区域，变形破裂迹象十分明显，形成了一个边界较为完整的滑坡。本文遵循“地质过程机制分析—量化评价”的指导思想，对K48+722～800段滑坡，概括其失稳模式、分析其形成机制并进行稳定性评价。主要获得如下结论：（1）在现场测绘编录及物理力学性质测试（包括现场、室内试验）的基础上，详细分析斜坡变形破坏特征演化历程，结合滑坡体结构、工程地质及环境条件，提出滑坡变形演变的概念性认识。（2）在假定的降雨初始条件下，采用二维有限元（GEO-SEEP软件）对斜坡体进行渗流场的模拟分析；采用三维差分（FLAC3D软件），分别对斜坡区在开挖前和开挖后的状况进行应力场、应变场和破坏区分布特征的模拟分析，深化滑坡变形特征和破坏机制的认识，把握其潜在失稳范围及变形发展趋势。（3）基于滑坡破坏特征及变形破坏机制的分析，定性地分析评价滑坡稳定性，在滑坡稳定性系数敏感性分析及参数选取之后，采用极限平衡分析传递系数法和简化Bishop法的进行稳定性量化计算分析，通过复核稳定现状以反算强度参数分别对支护前、应急处理、永久支护三种条件，进行天然、地震、暴雨三种工况的稳定性系数的核算，随后对“应急处理”、“永久支护”等措施效果进行对比。（4）专用公路k48+722～k48+800段滑坡属小型浅层残坡积层滑坡；在各种内外营力因素的影响下—尤其斜坡的微地貌、持续（强）降雨是其形成的先决条件和主要诱因，其形成机制是“持续强降雨入渗-土体饱水软化-自重荷载增加-抗剪强度降低-斜坡缓慢蠕变-滑动面孕育-失稳破坏”。