在海洋主权和权益受到极大威胁和挑衅的今天，发展高性能军用舰艇对海军的发展有很重要的意义。由于五体船型具备高速运行时阻力小、破舱稳性良好以及优良的耐波性能等优点，使得五体船有着非常突出的优势和前景。本文基于粘流理论，有限体积数值计算方法，采用VOF方法模拟自由液面。针对船体高速航行湿表面积变化带来的阻力和水动力性能变化特点，首先对一艘滑行艇进行阻力预报并获得了相关的流场参数，数值模拟得到的结果与试验得到的结果大体一致，验证了采用CFD方法对湿表面积不断变化情况下滑行艇阻力性能预报的可行性和可靠性。在此基础上对五体船进行了阻力预报，重点讨论了侧体横向布局对五体船阻力性能的影响。最后取阻力性能较好的五体船船型完成五体护卫舰初步的概念设计，并对其进行重量重心估算和静水力计算完成对该护卫舰概念设计的初稳性评估。论文工作表明，滑行艇湿表面积变化对阻力有较大影响，因而考虑湿表面积变化对阻力的影响是有必要的。五体船在主体与侧体舷间距1倍船宽和4倍船宽之间存在一个优化值使得五体船的阻力性能达到最好；通过完成五体护卫舰的概念设计发现，宽敞的甲板和优良的稳性使得五体船在军事应用方面有十分宽广的前景。