策勒绿洲——沙漠过渡带风动力时空分布特征

来源 :中国科学院研究生院 中国科学院大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:c1s2d3n456
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
风是近地表土壤风蚀和沙物质搬运、堆积的主要动力,而沙物质的堆积和风沙地貌的形成和发展则是风的作用结果。风动力研究是区域土壤风蚀、风沙活动强度评价的基础。基于新疆策勒荒漠草地生态系统国家野外科学观测研究站气象资料和策勒绿洲-沙漠过渡带小气象站的观测数据,本文系统分析了策勒绿洲-沙漠过渡带的风动力时空分布特征。主要结论如下:   ⑴策勒绿洲-沙漠过渡带起沙风主要集中在W、WNW、NW三个方位,五年平均频率分别为42.9%、31.8%、13.2%。起沙风具有明显的年际变化特征:2005-2009年起沙风频数逐年减少,2005年为371次,2009年为266次;起沙风年平均风速先增大后减小,2007年起沙风平均风速最大,为7.65m/s。起沙风的月际变化特征明显:6月、5月、7月的起沙风频率最大,分别为9.5%、7.9%、6.1%;1-3月、10-12月的起沙风频率很小,平均起沙风频率仅为0.6%;4月和5月的起沙风月平均风速最大,分别为7.6m/s、7.7m/s;2月和11月的起沙风月平均风速明显小于其它各月,分别为6.7m/s、6.5m/s。起沙风的日内变化特征也很明显:起沙风频率的日内变化呈现出单峰曲线,日出前后起沙风频率开始增大,12:00起沙风频率达到最大值8.9%,然后开始减小;23:00-次日日出前的起沙风频率稳定在1.7%左右。5:00的起沙风平均风速最大,为7.9m/s,然后开始减小;7:00的起沙风平均风速为7.2m/s,然后开始增大;10:00的起沙风平均风速为7.6m/s,然后开始减小;20:00的起沙风平均风速为7m/s;21:00的起沙风平均风速为7.5m/s,然后开始减小;23:00的起沙风平均风速为7.2m/s,23:00-次日5:00的起沙风平均风速逐渐增大。   ⑵策勒绿洲-沙漠过渡带输沙势具有明显年际变化特征:2005-2009年DP介于20.56VU-34.90VU之间,根据Fryberger的风能分级标准,该研究区属于低风能环境;RDP介于19.64VU-33.59VU之间,RDD介于92.43°-122.01°之间;(RDP/DP)介于0.93-0.96之间,属于大比率区域,反映该区为单峰风况。输沙势的月际变化特征也很明显:DP和RDP从1月开始增大,5月分别达到最大值6.89VU和6.36VU,然后开始减小,11月分别减到最小值0.15VU和0.15VU;(RDP/DP)在1月最大,为0.984;(RDP/DP)在3月最小,为0.888。   ⑶策勒绿洲-沙漠过渡带三个观测点(No1、No2、No3)和绿洲内部观测点(No4)的日平均风速、起沙风频数和起沙风平均风速、DP、RDP都呈现出:由绿洲外围向内部逐渐减少(小)的趋势。这主要是由下垫面的植被差异引起的,表明植被具有显著的的防风效应。
其他文献
“煤炭科技术语工作委员会”(简称术委)第一次会议于1990年8月31日至9月1日在北京召开。术委主任委员范维唐同志讲了话,并向全体委员发了聘书。会议由术委副主任委员芮素生
澳大利亚北部地区科斯莫豪莱金矿碳浆浸出厂于1989年5月6日投产,现已成为该地区最大的产金企业,其目标产量是每年生产金3.1吨。该矿为一老矿,从1873年至1905,共生产了约1吨
羊城晚报《国际传真版》改革刍议樊毅许志权羊城晚报《国际传真版》从1980年羊城晚报复刊以来,经过十几年的摸索和几次改版革新尝试,逐渐形成自己的强势和特色。精心策划抓好头条羊
传统的购物过程是线性的,而移动时代的购物是互动的:利用快捷的通讯技术,在线与实体零售商分秒必争地抢夺顾客。移动互联网正在改变一切,这不是夸夸其谈的新潮宣言,而是活生
经济摄影报道是当前新闻摄影的热点和难点。如何使这类照片吸引人,许多有识之士对此进行了有益的探索和实践,并取得了可喜成绩。下面我从一个版面编辑的角度,来谈谈对经济新
LIWELL 型 Spannwell 筛,分离范围自1~30毫米不等,该产品是由 LIWELL 型筛经改进设计而成的,是一种防堵塞筛。Spannwell 筛专为使用橡皮弹性之筛孔底设计而成的。按照 Spannw
百屏群显电子信息发布系统□马玉江姚仁修张东魁(济南电视台广告部250014)1百屏群显系统百屏群显系统是一种城市户外电子信息发布媒体。该系统由显示屏和控制中心两大部分组成。显示屏
得知簰洲湾遭劫的噩耗,是8月1日晚11时40分。正在九江大堤上冒雨采访的我们第一反应就是:赶赴簰洲湾。 从江西九江至湖北嘉鱼,相距千里。没有一位司机肯在这暴雨之夜为我们
“记者行动”与新闻策划杨黎光策划“记者行动”的由来1996年3月的一段时间里,我们不断接到读者的投诉,称深圳蛇口港“的士”司机不打表收费,严重地损害了乘客利益。蛇口港是深圳一个