【摘 要】
：
无线电能传输（Wireless Power Transfer,WPT）技术在电动汽车充电中的应用可以使电动汽车充电更加便携、安全,是电动汽车充电技术中非常具有发展前景的方向,但是电动汽车无线充电接收端的错位会导致系统传输功率及效率严重偏离正常工况,制约了电动汽车无线充电系统的推广应用。因此,本文围绕补偿网络及磁耦合器本身对抗偏移能力的影响展开分析,研究用于提升无线充电系统抗偏移能力的关键技术。主要
论文部分内容阅读
无线电能传输（Wireless Power Transfer,WPT）技术在电动汽车充电中的应用可以使电动汽车充电更加便携、安全,是电动汽车充电技术中非常具有发展前景的方向,但是电动汽车无线充电接收端的错位会导致系统传输功率及效率严重偏离正常工况,制约了电动汽车无线充电系统的推广应用。因此,本文围绕补偿网络及磁耦合器本身对抗偏移能力的影响展开分析,研究用于提升无线充电系统抗偏移能力的关键技术。主要开展的工作如下:1)介绍了无线充电系统的基本构成及原理,分析了补偿网络在WPT系统中的作用并确定了文中使用的补偿拓扑结构,对带有磁芯的磁耦合器进行了仿真分析,验证了磁芯对提升耦合器抗偏移能力的重要作用。2)为提高基于S-S拓扑的无线充电系统在偏移情况下输出功率的稳定性,研究了补偿电容参数对系统输出功率和效率的影响特性,提出了基于非线性规划算法的电容参数优化方法、以及用于改善偏移情况下输出功率波动的电容组合优化方法。3)研究了磁芯材料对耦合器传输效率及抗偏移能力的影响规律,提出了不同磁芯磁导率及结构形状的选择方法;采用有限元方法分析了汽车底盘对电动汽车无线充电系统屏蔽效果的影响,提出了基于遗传算法的无线充电系统屏蔽结构参数优化方法。4)基于前述理论研究成果,研制了一台3kW无线充电样机,对其采用不同磁芯及结构时的功效及抗偏移能力开展了系统实验研究,验证文中所提出补偿参数及屏蔽结构优化方法的有效性及实用性。
其他文献
我国视障人群基数庞大,且每年仍以一定的速度增长,而针对视障人群的关怀扶助措施和设备尚未完善,视障人群面临的形势仍旧不容乐观。视障人群的首要难题便是出行,也因此产生了大量关于视障人群出行问题的研究和设计,出现了许多导盲助行的产品。然而多数研究以工程技术为切入点,缺乏人文与伦理的关怀;且设备呈现单一化的问题,难以形成完整的出行辅助系统。针对上述问题,进行了理论研究,梳理了关怀伦理的特征、实践原则和视障
包含梦幻气质、氛围的艺术作品是笔者一直沉迷,并且想要追求和借鉴的。梦是梦幻因素的主要构成部分,同时也是一个长期以来不断地吸引着艺术家们去探索和创作的主题,本文将从对“梦”题材在西方绘画艺术中的历史追溯,展开绘画作品中的关于梦幻因素的艺术处理方式的讨论。自中世纪开始,与梦相关的绘画作品大都作为一种图示的传教工具,意在向观者解释神谕的传达;浪漫主义之后,在早期心理学的发展的启示下,梦在绘画中的表现越发
由于能源危机和碳中和压力,作为化石能源消耗最大的行业之一,交通行业在碳中和背景下的绿色转型是其必由之路,其中交通电气化是行业转型的主要方向。充电站是交通网与配电网耦合的关键节点,一方面作为基础设施影响着交通网的通行效率,另一方面作为大功率负荷影响着配电网的安全性与经济性。同时,碳排放还导致了全球变暖加剧,各种极端天气现象愈发频繁,由于配电网和交通网在原本设计时没有考虑到这些极端天气,其可靠运行受到
风电机组叶片状态的好与否关系风力发电机组的顺利运转,叶片性能的好坏是影响机组运行可靠性的关键因素。目前,叶片常见故障主要包括螺栓失效、变桨故障、覆冰与破损等,在叶片运行阶段中如若能及时正确的检查出其故障,就可能在较大程度上降低经济的直接损失、减少或避免重大事故的发生。目前基于SCADA数据的叶片变桨和覆冰故障的监测技术实际应用效果较好,而单纯依靠SCADA数据对叶片破损和螺栓松动则难以准确监测。本
威廉·布莱克（William Blake,1757-1827）是英国18世纪与19世纪之交、西方社会变革之际的一位思想偏激特立独行的艺术家。虽然他在生前引起的反响十分有限并一度被埋没,但是两百多年间,他的神秘晦涩又独特想象力的作品一再被人重新提及,并不断挖掘出新的意义。本文从当代逃逸线哲学理论出发,通过回顾布莱克对当时英国主流文化的抗争经历,梳理艺术思想脉络与艺术作品特征,探求布莱克艺术创作的影响
文艺复兴时期,西方艺术世界有一系列的未完成作品,它们与纯粹地用于宗教目却未能完成制作的作品有着本质区别。“non finito”作为艺术上的批评术语之初,指的是一种雕塑技法,并且由多纳泰罗提出。那些被称作“non finito”的作品,首先源自于艺术家的自我价值意识,他们开始考虑自我的使命而不再一味按照宗教要求来完成作品。作品的一部分,出于对完美的无尽追求而遗憾地难以为继;另一部分,出于艺术家自己
考虑需求侧灵活性资源源荷二重性的建模方法,实现主动需求响应,以及由此衍生的负荷跟随发电的调度模式正在兴起。本文以面向主动需求响应的源荷二重性建模方法及与电网交互机制为主题,从柔性负荷参与电网调度的视角介绍了国内外在源荷二重性建模方面的研究成果,提出了源荷二重性的概念及分类建模方法,为实现主动需求响应和负荷调度奠定了基础。针对需求侧灵活性资源源荷二重性建模问题,为解决其在配电网实际优化中存在的灵活性
模块化多电平换流器高压直流输电（modular multilevel converter based high voltage direct current,MMC-HVDC）由于解决了传统交直流输电技术面临的诸多固有瓶颈,同时具备输出电压谐波含量低、结构灵活易扩展等优势,得到了广泛应用。然而,MMC换流站内部动态谐波特性复杂,随着MMC-HVDC系统的大量投运与广泛接入,可能为电网带来宽频振荡、
随着无线传感网络（Wireless Sensor Network,WSN）在智能监测、工业自动化、智能电网以及智慧建筑等领域的广泛应用,对其性能指标也提出越来越高的要求。在变电站、输电线路等复杂现场环境所部署的WSN由大量具有通信和检测能力的廉价传感器节点组成,其中大多的传感器部署环境不具备供电条件,其对功耗要求极为严苛,为了节省能耗,传感器节点绝大多数时间都处于休眠状态,当节点需要接受数据、传输
随着电力物联网的快速建设,能源互联网生态圈逐渐产生了新的业务需求,业务模式更加的多样化,电力基础设施设备的交互愈加频繁,从而电力通信网上承载的重要业务数量呈现出爆发式的增长。通信网络上不合理的电力业务分布,会致使重要业务都汇聚在某一链路或者网络节点上,从而导致网络的风险分布不均衡。一旦网络设备发生故障,会严重影响电网的安全稳定运行,从而影响电力生产与管理。并且不合理的业务分布会致使网络的负载分布不