科学技术的迅速发展,促使越来越多的电子信息设备集成于同一载体平台。由于飞机、舰船、车辆等载体平台空间区域有限,工作于其上的众多复杂电子信息设备使得周围的电磁环境也趋于复杂化,各设备之间以及设备与复杂平台之间的耦合效应可能导致设备性能大大下降,甚至影响其正常工作。因此,能否在有限的空间区域内保证电子信息设备的电磁兼容性,并且尽可能提高其工作性能,就成为决定平台性能优劣的关键问题。本文基于“XX多功能射频传感器电磁兼容性仿真分析”科研项目,根据电磁场理论和计算电磁学基础理论知识,应用电磁仿真软件对同种车载天线的耦合效应进行研究。完成了VHF/UHF套筒天线和圆极化贴片天线的建模工作,并对其性能进行分析;研究不同参考地及不同地面材料对天线方向图的影响,着重分析车载天线的耦合度,并以耦合度小于-50dB为指标,给出车载收发天线间最小极限距离;应用CST软件的等效源法,考虑车载天线的放置位置、方位角、天线间距等影响天线性能的因素,对车载天线进行预布局,仿真分析预布局方案的合理性,并完成了布局优化。