【摘 要】
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舰船在海战时,会遭到敌方反舰武器的攻击。从产生的破坏效果来看,舰船受到的攻击可分为接触爆炸和非接触爆炸两类。非接触爆炸可分为空中非接触爆炸和水下非接触两类。非接触
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舰船在海战时,会遭到敌方反舰武器的攻击。从产生的破坏效果来看,舰船受到的攻击可分为接触爆炸和非接触爆炸两类。非接触爆炸可分为空中非接触爆炸和水下非接触两类。非接触爆炸主要是对舰船的船体结构及仪器设备等造成破坏。本文针对水面舰船在空中和水下非接触爆炸下的响应问题,采用理论分析和数值计算相结合的方法开展研究,主要研究内容与结论如下:1.研究了空中和水下非接触爆炸冲击波的产生及传播规律。应用非线性动力学软件MSC.DYTRAN,对空中和水下爆炸冲击波传播的全过程进行数值模拟,计算结果与经验公式吻合,验证了软件和仿真方法的可行性和准确性。讨论了不同的网格密度及炸药状态方程对空中爆炸冲击波计算结果的影响。2.对船体结构在空中爆炸下的动态响应进行了数值模拟。总结了空爆作用船体结构响应的特点。给出了舰船爆炸问题的数值模拟时应注意的一些问题,可供参考。3.应用MSC.DYTRAN软件,对单面浸水的空背板在水下爆炸下的响应进行了研究,讨论了应变率效应、空背板空气压力变化及试验装置的整体运动对板变形的影响,得出相应结论。炸药在船底附近爆炸时,研究了装载情况对双层底结构局部响应的影响,分别从结构变形及应力情
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