随着国家对汽车排放、油耗等法规的颁布，促进汽车向小排量、轻型化发展，促使发动机的零部件由传统的铸铁件向铝、镁、锌等轻金属及其合金材料转变。但这一转变又产生一系列问题，首先这些铸件在铸造过程中不可避免的存在组织疏松及气孔等铸造缺陷，气密封性能相对铸铁件合格率低，同时制造成本较铸铁高，如何能够解决这些问题，浸渗技术在这一时期逐渐被人们所重视并进行研究。本文结合我所在公司一款高压铸铝缸体浸渗技术工艺流程的设计研究，首先对浸渗技术的发展历史及当今现状进行了简要的总结；其次是对浸渗技术的机理、浸渗方式及浸渗时机进行分析、论述；再次是通过对浸渗前处理、浸渗过程、浸渗后处理以及气密性实验等工艺方案进行系统研究，制定最终的铸铝缸体浸渗工艺方案；随后是通过工艺方案对浸渗过程的各个设备进行逐一设计，以保证浸渗工艺流程的可靠性；最终是通过试验、比较结果从而找出最佳的工艺方案及参数，从而提高我公司缸体的气密性合格率，降低成本。