随着汽轮机组向大容量、高参数的方向发展，轴系越来越长，再加上电网输电电网容量越来越大，系统越来越复杂，使得电网对汽轮机组轴系的影响越来越大，机组在运行过程中发生扭振故障的可能性增大。由于轴系发生扭振故障较为隐蔽，采用扭振在线监测系统来测试轴系扭振数据是预防扭振事故的发生的有效办法之一。本文采用脉冲时序计数法扭振测试技术，结合高频计数器对轴系扭振信号进行提取，并开发了一套扭振多通道在线监测系统。　　本文研究了脉冲时序计数法扭振测试技术，分析了该方法测量精度和误差影响因素。研究结果表明，脉冲时序计数法的分辨率与计数器晶振频率成反比，与转动频率成正比。该方法的测量误差与齿轮加工误差、弯振影响和趋势项等因素有关。针对分度误差和弯振影响，提出了一种周期平均误差补偿法。仿真和试验结果表明，该方法可有效补偿齿不均和弯振影响所造成的测试误差。　　基于LabVIEW平台，开发了一套扭振监测系统。目前机组扭振监测测点大多布置在机头或机尾截面。本文提出在机头、机尾、盘车齿轮和超速保护齿轮处布置涡流传感器，测试齿轮盘输出脉冲信号，从中提取出多截面扭振信号。设计了一套多通道轴系扭振试验系统，并在其上开展了扭振激励响应试验。试验结果与有限元计算分析结果一致。　　应用所研发的扭振测试系统，在云南华电镇雄电厂2台600MW汽轮发电机组上开展了扭振测试研究。针对第1次测试中所发现的问题，进行了改进，并进行了第2次验证试验，提高了扭振测试系统的可靠性。