伴随着我国农村经济的快速发展,农村生活废弃物污染问题日益严重。由于收运及处理设施短缺,部分村落仍普遍存在“垃圾靠风刮”、“垃圾围村”等现象。通过实地调研发现,传统废弃物收运模式的收集效率较低,且在收运过程中存在视觉脏乱、听觉噪音、嗅觉恶臭及二次污染等问题。因此,完善农村地区生活废弃物的收集、运输和处理过程成为我国许多农村亟需解决的问题。为改善农村生活废弃物收运模式,中国从芬兰引进了深埋式垃圾桶直收直运新模式。该模式具有收集高效、低碳环保、占地面积小等特点,能够有效克服中转站、垃圾房、环卫垃圾车等收运设施存在的弊端,在保护环境的同时为政府节约资金,适用于居民区、农村、公园、景区等多个场景地区。文中提出以新模式取代传统收运模式进行生活废弃物回收,并围绕新模式下收集设施选址定位和回收车辆路径规划问题展开研究。考虑新模式下收集设施选址定位问题,在现有对传统收运模式下生活废弃物回收网络研究的基础上展开讨论。深埋式垃圾桶是集回收、压缩、贮存为一体的废弃物收集设施,结合其自身特点及对环境的影响,建立最小化总建设及运营维护成本、运输成本和用户负效应的多目标深埋式垃圾桶选址模型。该模型可同时作出深埋式垃圾桶选址、设桶数量以及回收点的废弃物推荐分配三个决策。最后在浙江省诸暨市某农村地区进行深埋式垃圾桶选址,验证该模型的可行性。考虑新模式下回收车辆路径规划问题,主要借鉴了传统物流配送路径优化的过程,并增加对废弃物回收过程中用户满意度方面的研究,建立最小化回收成本（包括运输成本和车辆固定使用成本）和最大化用户满意度的多目标车辆路径模型。将三类变异算子（交换算子、移位算子和逆转算子）与蚁群算法相结合,设计混合蚁群算法。测试算例的结果表明,改进后的蚁群算法能够求解带柔性时间窗的多目标车辆路径模型,验证了所建模型的可行性和有效性。本文提出的模型及算法为相关管理部门引入深埋式垃圾桶直收直运新模式提供了理论支撑,也为其他类型废弃物回收网络规划提供一定参考,具有较强的实用价值。